Ladung Aktiv; Ladung 50; Ladung 80; Ladung Nicht Fertig - Fronius Selectiva 4.0 Bedienungsanleitung

Ladung aktiv

Die Option „Ladung aktiv" eignet sich beispielsweise zur Ansteuerung einer Signallampe.
Während die Ladung im Gange ist, zieht das entsprechende Relais automatisch an.

Ladung 50 %

Analog der Funktion „Hauptladung beendet", schaltet das entsprechende Relais, sobald
die Batterie zu 50 % geladen ist.

Ladung 80 %

Analog der Funktion „Hauptladung beendet", schaltet das entsprechende Relais, sobald
die Batterie zu 80 % geladen ist.
Ladung nicht fer- Die Option „Ladung nicht fertig" eignet sich beispielsweise für die Ansteuerung eines
tig akustischen Signalgebers. Wird die Batterie vor Beenden des Ladevorgangs vom Lade-
gerät getrennt, schaltet das Relais für eine einstellbare Zeit von 1 bis 10 s.

Ladeende

Die Option „Ladeende" eignet sich beispielsweise zur Ansteuerung einer Signallampe.
Nach vollständigem Abschluss der konfigurierten Ladekennlinie zieht das entsprechende
Relais automatisch an.
Hauptladung Die Option „Hauptladung beendet" eignet sich beispielsweise zur Ansteuerung einer
beendet Signallampe. Nach Beenden der Hauptladephase, zieht das entsprechende Relais auto-
matisch an.

Sammelerror

Die Option Sammelerror eignet sich beispielsweise zur Ansteuerung einer Signallampe.
Bei jedem erkannten Fehler zieht das entsprechende Relais automatisch an.
Sammelerror + Analog der Funktion „Sammelerror" zieht das entsprechende Relais an, sobald ein Feh-
Warning ler oder eine Warnung vorliegt.

Signallampe

Alternativ zu der Ladeampel ist das Anschließen einer oder mehrerer geeigneter Lam-
pen an der Relaiskarte möglich, um den Ladezustand oder den Betriebszustand des
Ladegerätes anzuzeigen. Die Lampen können für eine Spannung von bis zu 30 V DC
oder von bis zu 250 V AC an einem Sternpunkt-geerdeten Netz ausgelegt sein.
Werden die Lampen potentialfrei geschaltet, darf der Schaltstrom maximal 4 A betragen.
Eine Lampe, die über das Versorgungsrelais 230 V angesteuert wird, darf bei einem
Ausgangsstrom von maximal 1 A betrieben werden.

Wegfahrsperre

Ist das Ladegerät als On Board Lösung in ein Fahrzeug eingebaut, verhindert die optio-
nale Wegfahrsperre eine unbeabsichtigte Inbetriebnahme des Fahrzeuges während des
Ladevorgangs. Dadurch werden das Fahrzeug, die Batterie und die Ladeleitungen vor
Beschädigung geschützt.
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