Mitsubishi Electric CITY MULTI PUMY-P YHM-Serie Installationshandbuch Seite 77

4. Instalação da tubagem do refrigerante
D
A Tampa da tubagem frontal
B Tampa da tubagem
C Válvula de paragem
D Painel de serviço
E Raio da banda: 100 mm -150 mm
Fig. 4-4
A
C
D
E
F
C
G
A Válvula de paragem <Lado do líquido>
B Válvula de paragem <Lado do gás>
C Porta de manutenção
D Secção Abrir/Fechar
E Tubo local
Fig. 4-5
B
(1) 1
C
A
D
G
E
Fig. 4-6
(2) 1
B
G
D
H
E
Fig. 4-7
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C
B
A
E
B
H
I
F Vedado, tal como para o lado do gás
G Cobertura do tubo
H Não use a chave aqui.
Pode provocar fuga de refrigerante.
I Use aqui duas chaves.
2
F
G
2
I
4.3. Tubagem de refrigerante (Fig. 4-4)
Remova o painel de manutenção D (três parafusos), a tampa da tubagem frontal A
(dois parafusos) e a tampa da tubagem traseira B (dois parafusos).
1 Execute as ligações da tubagem de refrigerante para a unidade interior/exterior
quando a válvula de paragem da unidade exterior estiver completamente fecha-
da.
2 Purgue o ar da unidade interior e da tubagem de ligação.
3 Após ter efectuado a ligação dos tubos de refrigerante, verifique se não existem
fugas de gás nos tubos ligados e na unidade interior. (Consulte 4.4. Teste de
vedação ao ar do tubo de refrigerante.)
4 Aspire as linhas de refrigerante através da porta de serviço das válvulas de para-
gem de líquido e de gás. E, de seguida, abra completamente as válvulas de para-
gem (tanto as válvulas de paragem de líquido como as de gás). Isto permitirá
efectuar uma ligação completa das linhas do refrigerante das unidades interiores
e exteriores.
• Se as válvulas de retenção forem deixadas fechadas e a unidade for ligada, o
compressor e as válvulas de controlo serão danificados.
• Utilize um detector de fugas ou água com uma solução de sabão para verifi-
car se existem fugas de gás nas secções de ligação dos tubos da unidade
exterior.
• Não utilize o refrigerante da unidade para purgar o ar das linhas de refrigeran-
te.
• Depois de a operação da válvula estar concluída, aperte as tampas da válvula
até à pressão adequada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
Se as tampas não forem substituídas e apertadas, podem ocorrer fugas de
refrigerante. Para além disso, não danifique o interior das tampas das válvu-
las, pois funcionam como vedante para evitar fugas de refrigerante.
5 Utilize vedante para vedar as extremidades do isolamento térmico em torno das
secções de ligação dos tubos, para evitar a entrada de água no isolamento térmi-
co.
4.4. Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante
(1) Ligue as ferramentas de teste.
• Certifique-se de que as válvulas de retenção A B estão fechadas e não as
abra.
• Adicione pressão às linhas de refrigerante através da porta de serviço C da
válvula de paragem de líquido A e da válvula de paragem de gás B.
(2) Não adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione pres-
são aos poucos.
1 Pressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
de que a pressão não diminui.
2 Pressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
de que a pressão não diminui.
3 Pressurize até 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
temperatura do refrigerante.
(3) Se a pressão especificada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir,
os tubos terão passado no teste e não existem fugas.
• Se a temperatura ambiente se alterar em 1 °C, a pressão irá alterar-se em
cerca de 0,03 MPa (0,3 kgf/cm 2 G). Efectue as correcções necessárias.
(4) Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure
descobrir a causa da fuga de gás.
4.5. Método de abertura da válvula de paragem
(1) Lado do gás (Fig. 4-6)
1 Remova a cápsula, puxe a alavanca na sua direcção e gire 1/4 de volta no senti-
do contrário aos ponteiros do relógio para abrir.
2 Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta, empur-
re a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
(2) Lado do líquido (Fig. 4-7)
1 Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(ø6,35: Aproximadamente 4,5 rotações) (ø9,52: Aproximadamente 10 rotações)
2 Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta, empurre
a alavanca e gire a cápsula de volta à sua posição original.
A Válvula F Lado da posição de abrir
B Lado da unidade G Porta de manutenção
C Alavanca H Furo da chave
D Cápsula I Direcção do fluxo de refrigerante
E Lado do tubo local
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura
• Os tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes ou
depois de efectuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo, seguin-
do a ranhura, e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo
• Utilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos, para
que não existam intervalos.
(Se os intervalos não forem eliminados, pode verificar-se a emissão de ruído ou a
entrada de poeira na unidade, provocando avarias.)
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
2 G) e meça a temperatura ambiente e a
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