Starten Und Stoppen Des Motors - Makita EA3601F Originalbetriebsanleitung

STARTEN UND STOPPEN DES MOTORS

WARNUNG:
• Starten Sie den Motor erst, wenn die Motorsäge vollständig zusammengesetzt
und überprüft worden ist.
ACHTUNG:
• Entfernen Sie sich mindestens 3 Meter von dem Ort, an dem die Motorsäge
aufgetankt wurde.
• Achten Sie auf einen sicheren Stand und legen Sie die Säge auf den Boden.
• Vergewissern Sie sich, dass die Führungsschiene und die Sägekette keine
Gegenstände berühren.
• Vergessen Sie nicht, vor dem Motorstart die Kettenbremse zu aktivieren.
HINWEIS:
• Ziehen Sie das Starterseil niemals ganz heraus.
• Führen Sie den Startergriff langsam ins Gehäuse zurück. Anderenfalls kann ein
losgelassener Startergriff Sie treffen oder sich nicht wieder richtig aufspulen.
• Der Motor muss unmittelbar nach dem Starten in den Leerlauf gebracht werden.
Anderenfalls kann die Kupplung beschädigt werden, wenden Sie sich an ein
autorisiertes Servicecenter.
Starten des Motors
1. Aktivieren Sie die Kettenbremse (Arretierung).
2. Halten Sie den vorderen Griff mit der linken Hand fest und drücken Sie die
Motorsäge gegen den Boden.
3. Halten Sie den hinteren Handschutz mit Ihrem rechten Fuß am Boden.
4. Starten Sie den Motor je nach Motorzustand folgendermaßen:
Kaltstart
Wenn der Motor kurz vor dem Starten noch nicht verwendet wurde, führen Sie die
folgenden Schritte aus:
1. Drücken Sie die Anlasseinspritzpumpe mehrere Male, bis Kraftstoff in die
Anlasseinspritzpumpe eintritt. (Normalerweise reichen 7 bis 10 Betätigungen.)
2. Bewegen Sie den Kombinationsschalter nach oben (Choke-Position). Dies
betätigt gleichzeitig die Halbgassperre.
3. Ziehen Sie den Startergriff langsam, bis Sie eine Komprimierung spüren. Ziehen
Sie dann stark. Es ist normal, wenn der Motor erst nach drei bis vier Versuchen
startet.
4. Sobald der Motor zündet, bewegen Sie den Kombinationsschalter in die mittlere
Position (I). Ziehen Sie den Startergriff dann noch einmal stark, bis der Motor
anläuft.
5. Erfassen Sie den hinteren Griff (Die Gashebel-Arretierung wird durch das Greifen
gelöst) und ziehen Sie den Gashebel ein wenig und lassen Sie ihn dann los.
6. Lösen Sie die Kettenbremse.
Warmstart
Wenn der Motor kurz vor dem Starten bereits verwendet wurde und noch warm ist,
führen Sie die folgenden Schritte aus:
1. Drücken Sie die Anlasseinspritzpumpe mehrere Male, bis Kraftstoff in die
Anlasseinspritzpumpe eintritt. (Normalerweise reichen 7 bis 10 Betätigungen.)
2. Bewegen Sie den Kombinationsschalter nach oben (Choke-Position) und dann
zurück in die mittlere Position (I).
3. Ziehen Sie den Startergriff langsam, bis Sie eine Komprimierung spüren. Ziehen
Sie dann stark. Es ist normal, wenn der Motor erst nach drei bis vier Versuchen
startet. Falls der Motor nicht startet, führen Sie die Schritte für einen Kaltstart
durch (siehe Abschnitt „Kaltstart").
Sobald der Motor anläuft, erfassen Sie den hinteren Griff (Die Gashebel-
Arretierung wird durch das Greifen gelöst) und ziehen Sie den Gashebel ein
wenig und lassen Sie ihn dann los.
4. Lösen Sie die Kettenbremse.
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