EINHELL GC-MT 4280 Originalbetriebsanleitung Seite 165

A) keskin tarafının dönme yönüne bakmasına
dikkat edin.
3. Derinlik dayanağını (24/25) Şekil 4e'de
gösterildiği gibi monte edin ve kopilya ile bu
pozisyonda emniyetleyin. Derinlik dayanağını
çalışma başlangıcında mümkün olan 8 ayar-
lama pozisyonundan orta ayar pozisyonunu
sabitlemenizi tavsiye ederiz. Çalışma derinliği
değiştirileceğinde derinlik dayanağının ayar
pozisyonunu yukarı veya aşağı kaydırın.
Dümen ve kumanda kolunun montajı
1. Parçaları Madde 2.1'de açıklandığı şekilde
hazır bulundurun.
2. Dümen (33) ve kumanda kolunu (30) Şekil
5c'de gösterildiği gibi monte edin.
3. Dümen koruma sacını (38) ve kablo klipsini
(43) Şekil 5f'de gösterildiği gibi monte edin.
Tekerleklerin montajı
1. Parçaları Madde 2.1'de açıklandığı şekilde
hazır bulundurun.
2. Tekerlek (44) ve göbeği (45) Şekil 11a-11f'de
gösterildiği gibi monte edin.
Dikkat! Çapayı ilk kez çalıştırmadan önce motor
yağı ve yakıt doldurun (7.2).
•
Yakıt ve motor yağı dolum seviyesini kontrol
edin, gerektiğinde seviyeyi tamamlayın.
•
Hava filtresine yağ doldurun (7.2)
•
Şanzımana yağ doldurun (7.2)
•
Buji kablosunun bujiye takılı olup olmadığını
kontrol edin
•
Motorlu çapanın etrafındaki ortamı kontrol
edin
6. Kullanma
•
Derinlik dayanağını (Şekil 4e / Poz. 25) doğru
çalışma yüksekliğine ayarlayın ve bu ayar po-
zisyonunu kopilya ile sabitleyin.
•
Transport tekerleğini yukarı kaldırın ve
bağlantı yuvasındaki saplamanın ön pozisy-
onda takılı olmasına dikkat edin (Şekil 6a).
•
Dümeni boyunuza göre ayarlayabilirsiniz. Bu
ayarı yapmak için sap yükseklik ayarını (Şekil
5c) açın, konsolu ayarlayın ve civataları tekrar
sıkın.
•
Çapa bıçaklarını çalıştırmak için emniyet
koluna 4b basın, debriyaj kolunu 4a çekin ve
tutun (Şekil 6b). Debriyaj kolunu bıraktığınızda
çapa bıçaklar duracaktır (çapa bıçakları
durmadığında debriyaj telini ayarlayın 7.2.4).
Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 165 Anl_GC_MT_4280_SPK13.indb 165
TR
•
Vitesi değiştirmek için debriyaj kolunu
(4a) bırakın, bu durumda şanzıman motor-
dan ayrılır. Kumanda kolu (30) ile takmak
istediğiniz vitesi takın (Şekil 7c):
R = Geri
0 = Boş vites
2 = 2nci vites
1 = 1nci vites
İkaz! Geri yönde hareket ederken yaralanma
tehlikesi! Makine kullanıcıya doğru gelir.
Motoru çalıştırma
•
Ateşleme kablosunun bujiye bağlı olduğunu
kontrol edin.
•
Benzin vanasını (5) açın.
•
Start/Stop şalterini (4c) "ON" konumuna geti-
rin
•
Choke (jikle) kolunu (4e) IØI konumuna getirin
•
Motoru çalıştırma ipi (2) ile çalıştırın; bunun
için çalıştırma ipini kuvvetlice çekin. Motor
hemen çalışmadığında çalıştırma işlemini
tekrarlayın.
•
Motor çalıştıktan sonra Choke kolunu (4e)
tekrar geri itin.
•
Gaz kolunu (4d) istenilen devir için gerekli
pozisyona getirin.
Dikkat!
Çalıştırma ipi ile motoru çalıştırırken motorun
çalışmaya başlaması sonucunda ani geri tepme
nedeniyle ellerin yaralanma tehlikesi vardır. Motor
çalıştırırken iş eldiveni takın.
Uyarı! İpin ani olarak fırlayarak içeri çekilmesini
önleyin.
Uyarı! Soğuk havalarda çalıştırma işlemini birkaç
kez tekrarlamanız gerekli olabilir.
Motoru durdurma
Motor Start/Stop kolunu (4c) STOP konumuna
getirin.
- 165 -
20.09.2021 11:30:14 20.09.2021 11:30:14