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15. Correcção de avarias
Aviso
Antes de iniciar o trabalho na bomba, cer-
tifique-se de que os fusíveis foram removi-
dos ou que o interruptor geral foi desli-
gado. Certifique-se de que a alimentação
não pode ser
ligada inadvertidamente.
Todas as peças rotativas têm de estar
paradas.
Avaria
Causa
O motor não
1. Falha da alimentação;
arranca, fusíveis
curto-circuito; avaria da fuga à terra no
fundidos ou o
enrolamento do cabo ou do motor.
arrancador do
2. Fusíveis rebentam devido à utilização
motor dispara
do tipo errado de fusível.
imediatamente.
Atenção:
3. Impulsor bloqueado por impurezas.
Não tente
4. Detector de nível, interruptores
iniciar
de nível ou eléctrodos
novamente.
desajustados ou danificados.
5. Avaria de fase do motor
A bomba fun-
1. Configuração baixa do relé
ciona, mas o
térmico no protector do motor.
arrancador do
2. Consumo de energia elevado
motor dispara
provocado pela queda de tensão de
passado um
grandes proporções.
pouco.
3. Impulsor bloqueado por
impurezas.
4. Sentido de rotação incorrecto.
O interruptor
1. Temperatura do líquido dem asiado
térmico da bomba
elevada. Arrefecimento inadequado.
dispara após um
2. Viscosidade demasiado
curto período de
elevada do líquido bombeado.
tempo.
3. Avaria na ligação eléctrica.
(ligação-Y da bomba ou
ligação-D resulta em
considerável subtensão).
Bomba funciona
1. Impulsor bloqueado por
abaixo do desem-
impurezas.
penho standard e
2. Sentido de rotação incorrecto.
consumo de
energia.
A bomba
1. Ar na bomba.
funciona, mas
2. Válvula de descarga fechada ou
não produz
bloqueada.
líquido.
3. Válvula de retenção bloqueada.
Bomba obstruída. 1. O líquido contém partículas de
grandes dimensões.
2. Formou-se uma camada que flutua na
superfície.
Para bombas com sensor, inicie a detec-
ção de avarias verificando o estado do pai-
Nota
nel frontal GU01 ou GU02. Consulte as
instruções de instalação e funcionamento
para GU01 ou GU02.
Solução
O cabo e o motor devem ser verificados e
reparados por um electricista qualificado.
Coloque fusíveis do tipo correcto.
Limpe o impulsor.
Verifique os detectores de nível,
interruptores de nível ou eléctrodos.
Inspeccione motor e ligações.
Configure o relé de acordo com as
especificações na chapa de características.
Meça a tensão entre as duas fases do
motor. Tolerância: - 5 %/+ 5 %.
Limpe o impulsor.
Verifique o sentido da rotação e
possivelmente troque qualquer uma das
duas fases na alimentação. Consulte
secção
12.1 Sentido de
Melhore o arrefecimento ou baixe a
temperatura do líquido.
Dilua o líquido bombeado.
Verifique e corrija a ligação eléctrica.
Limpe o impulsor.
Verifique o sentido da rotação e
possivelmente troque qualquer uma das
duas fases na alimentação. Consulte
secção
12.1 Sentido de
Purgue a bomba duas vezes.
Verifique a válvula de descarga e
possivelmente abra e/ou limpe.
Limpe a válvula de retenção.
Seleccione uma bomba com uma
passagem maior.
Instale um misturador no sistema.
rotação.
rotação.
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