Mise en route / arrêt du
moteur
N
Respecter les prescriptions de
sécurité – section « Prescriptions
de sécurité et techniques de
travail » ;
N
rabattre le levier (1) de blocage des
couteaux à fond vers l'avant – en
direction de la poignée tubulaire ;
2
3
5
4
N
placer le commutateur d'arrêt (2)
sur la position I ;
N
enfoncer le blocage de gâchette
d'accélérateur (3) et la gâchette
d'accélérateur (4) – maintenir ces
deux commandes enfoncées ;
HS 45
N
enfoncer le bouton
d'encliquetage (5) ;
N
relâcher le blocage de gâchette
d'accélérateur, la gâchette
d'accélérateur et le bouton
d'encliquetage = position de
démarrage ;
1
N
placer le levier (6) du volet de
starter en position
l si le moteur est froid ;
j si le moteur est chaud – également
si le moteur a déjà tourné mais est
encore froid ;
N
enfoncer au moins 5 fois le
soufflet (7) de la pompe d'amorçage
manuelle – même si le soufflet est
rempli de carburant ;
Lancement du moteur
7
6
N
poser le dispositif sur le sol, dans
une position sûre ;
N
enlever le protège-couteaux – le
couteau ne doit entrer en contact ni
avec le sol, ni avec un objet
quelconque ;
N
se tenir dans une position stable et
sûre ;
N
avec la main gauche tenant la
poignée tubulaire, presser
fermement le dispositif sur le sol ;
N
de la main droite, tirer lentement la
poignée du lanceur jusqu'au
premier point dur perceptible puis
tirer vigoureusement d'un coup
sec ;
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de
casser !
N
ne pas lâcher la poignée du lanceur,
mais la guider à la main dans le
sens opposé à la traction, de telle
sorte que le câble de lancement
s'enroule correctement ;
français
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