A Diario; Mantenimiento Periódico; Pares De Apriete; Montaje - Atlas Copco DKR 36 Sicherheits- Und Betriebsanleitung

DKR 36, 36R
♦ Para realizar una reparación más completa de la
máquina, acuda al taller autorizado más cercano.
♦ Después de cada reparación, compruebe que el
nivel de vibraciones de la máquina sea el normal.
Si no lo es, póngase en contacto con el taller
autorizado más cercano.

A diario

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento
o cambiar la herramienta de inserción en las
máquinas neumáticas, desactive siempre el
suministro de aire y purgue la máquina pulsando el
dispositivo de puesta en marcha y parada, y a
continuación desconecte la manguera de aire de la
máquina.
Limpie e inspeccione la máquina y sus funciones
♦
cada día antes de empezar a trabajar.
♦ Realice una inspección general para determinar
si hay fugas o desperfectos.
♦ Compruebe que la boquilla de admisión de aire
esté apretada y que el acoplamiento de garras no
esté dañado.
♦ Compruebe el funcionamiento de la palanca de
control. Compruebe que se desplaza libremente
arriba y abajo.
Compruebe el funcionamiento del retenedor.
♦
Asegúrese de que bloquea la barrena.
♦ Cambie las piezas dañadas inmediatamente.
♦ Sustituya los componentes gastados con la debida
antelación.
♦ Compruebe los pernos laterales de la máquina.
Asegúrese de que estén apretados.
Si la máquina está equipada con silenciador,
♦
compruebe que no esté dañado.
Mantenimiento periódico
Después de un período operativo de unas 100 horas
de trabajo o bien tres veces al año, se debe
desmontar la máquina y limpiar y comprobar todas
las piezas. Este trabajo debe realizarlo personal
autorizado y cualificado para ello.
© 2010 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0938 90 | 2010-04-01
Instrucciones originales
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Instrucciones de seguridad y de funcionamiento

Pares de apriete

DKR 36 Tuerca de perno
lateral
DKR 36 R Tuerca de perno
lateral

Montaje

Al montar la máquina, tenga en cuenta lo siguiente:
Asegúrese de que la estría recta del pistón (A) se
♦
acopla con la estría recta del manguito del mandril
(B), y de que la estría en espiral del pistón (A) se
acopla con la estría en espiral del anillo de
trinquete (C).
♦ Monte el anillo de trinquete (C) en la parte
delantera (D), de forma que la superficie plana
marcada con T esté orientada al cilindro (E).
♦ Apriete los pernos laterales uno a uno con el par
correcto. Una vez apretados, gire el mandril
manualmente para asegurarse de que se haya
liberado la rotación.
16-19 Nm (12-14
ft.lbf)
16-19 Nm (12-14
ft.lbf)
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