Antes De La Puesta En Marcha; Estructura Y Manejo - Scheppach HC53dc Original Bedienungsanleitung

7.

Antes de la puesta en marcha

• Antes de efectuar la conexión, cerciórese de que los
datos en la placa de características coinciden con
los datos de la red.
• Retire el tapón de transporte (B) antes de la pri-
mera puesta en marcha y rellene la carcasa de la
bomba del compresor con aceite, como se describe
en el punto 8.4.
• Compruebe que el aparato no haya sufrido daños
durante el transporte. Notifique de inmediato cual-
quier daño detectado a la empresa de transporte
encargada de entregar el compresor.
• El compresor se deberá instalar en las inmediacio-
nes del consumidor.
• Se deberá evitar el uso de conductos de aire y ca-
bles de conexión largos (cables alargadores).
• Asegúrese de que el aire de aspiración sea seco y
esté libre de polvo.
• No coloque el compresor en habitaciones húme-
das ni mojadas.
• El compresor solo debe accionarse en habitaciones
adecuadas (que estén bien ventiladas y tengan una
temperatura ambiente de +5 °C a 40 °C). En la sala
no debe haber polvo, ácido, vapor ni gas explosivo
o inflamable.
• El compresor es apto para su uso en recintos se-
cos. No se permite su uso en áreas de trabajo don-
de se produzcan salpicaduras.
• Antes de la puesta en marcha es preciso compro-
bar el nivel de aceite en la carcasa de la bomba
del compresor.
• El compresor solo se puede utilizar en el exterior
durante períodos cortos en condiciones ambien-
tales secas.
• El compresor debe mantenerse siempre seco y no
debe dejarse en el exterior después del trabajo.

8. Estructura y manejo

m ¡Atención!
¡Antes de la puesta en marcha, es imprescindible
montar por completo el aparato!
Para el montaje se necesitan:
• 2 llaves de boca de 17 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
• 2 llaves de boca de 14 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
8.1 Montaje de las ruedas (fig. 5)
• Monte las ruedas (11) adjuntas según se muestra.
8.2 Montaje del pie de apoyo (2 unidades) (fig. 6)
• Monte el pie de apoyo (7) adjunto según se muestra.
8.3 Montaje del filtro de aire (2 unidades) (figs. 7, 8)
• Quite el tapón de transporte (A) y atornille el filtro de
aire (14) al aparato.
8.4 Cambio de la tapa de transporte (B) (figs. 9, 10)
• Retire la tapa de transporte (B) de la abertura de
llenado de aceite (19).
• Añada el aceite del compresor provisto en la carca-
sa de la bomba del compresor y coloque el tapón
de cierre de aceite (15) adjunto en la abertura de
llenado de aceite (19).
8.5 Conexión de red
• El compresor está dotado de un cable de red con un
enchufe con puesta a tierra. Éste se puede conectar
a cualquier toma de puesta a tierra de 230 V∼ 50 Hz
que esté protegida con 16 A.
• Cerciórese antes de la puesta en marcha de que la
tensión de red coincida con la tensión de servicio
y con la potencia de la máquina en la placa de ca-
racterísticas.
• El cableado de gran longitud como, p. ej., los cables
alargadores, los tambores de arrollamiento de ca-
ble, etc., causan cortes de corriente y pueden difi-
cultar la marcha de la máquina.
• Las bajas temperaturas, inferiores a +5°C, pueden
dificultar la marcha del motor.
8.6 Interruptor de conexión/desconexión (fig. 2)
• Para conectar el compresor, hay que colocar el inte-
rruptor de conexión/desconexión (16) hacia arriba.
Para desconectarlo, hay que apretar el interruptor
de conexión/desconexión hacia abajo.
8.7 Ajuste de presión (fig. 1, 3)
• La presión del manómetro (4) se ajusta con el re-
gulador de presión (5).
• La presión ajustada se puede obtener del acopla-
miento rápido (3).
• La presión de caldera se lee en el manómetro (6).
• La presión de caldera se extrae en el acoplamien-
to rápido (7).
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