Przygotowanie Mieszanki Paliwowej; Uzupełnianie Paliwa; Czyszczenie Maszyny I Silnika; Nakrętki I Śruby Mocujące - Stiga BC 625 Serie Gebrauchsanweisung

WAŻNE Wszystkie czynności konserwacyjne
i regulacyjne maszyny nieopisane w niniejszej in-
strukcji powinny być wykonywane przez sprzedaw-
cę lub w autoryzowanym Centrum Serwisowym.
7.2 PRZYGOTOWANIE
MIESZANKI PALIWOWEJ
Ta maszyna jest wyposażona w silnik dwusuwo-
wy, który wymaga mieszanki paliwowej składają-
cej się z benzyny i oleju smarowego.
WAŻNE Użycie samej benzyny uszkadza silnik
i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać wyłącznie paliw i środków
smarnych wysokiej jakości w celu utrzymania
osiągów i zapewnienia trwałości podzespołów
mechanicznych.
7.2.1 Charakterystyka benzyny
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej (benzyna
zielona) o liczbie oktanowej nie niższej niż 90 LO.
WAŻNE Benzyna bezołowiowa wykazuje ten-
dencję do tworzenia osadów w zbiorniku jeżeli
jest przechowywana dłużej niż 2 miesiące. Za-
wsze używać świeżej benzyny!
7.2.2 Charakterystyka oleju
Stosować tylko olej syntetyczny wysokiej jakości,
odpowiedni dla silników dwusuwowych.
Państwa Sprzedawca posiada oleje specjalnie
opracowane dla silnika tego rodzaju, które są w
stanie zapewnić wysoką ochronę.
WAŻNE Zawartość procentową oleju i benzyny
do zastosowania zamieszczono w tabeli „DANE
TECHNICZNE".
7.2.3 Przygotowanie
mieszanki paliwowej
W celu przygotowania mieszanki:
1. wlać do homologowanego kanistra około po-
łowy ustalonej ilości benzyny;
2. wlać cały olej;
3. wlać pozostałą część benzyny;
4. zamknąć korek i energicznie wstrząsać.
WAŻNE Mieszanka ulega starzeniu. Nie przy-
gotowywać zbyt dużej ilości mieszanki, aby unik-
nąć tworzenia się osadów.
i przechowywanie
WAŻNE Należy wyraźnie oznakować pojemni-
ki z mieszanką i z benzyną, aby uniknąć pomyłki
w momencie ich używania.
WAŻNE Okresowo czyścić pojemniki z ben-
zyną i mieszanką w celu usunięcia ewentualnych
osadów.
7.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA
Przed uzupełnieniem paliwa:
1. energicznie wstrząsnąć kanistrem z mieszan-
ką;
2. ustawić maszynę w płaskim położeniu w sta-
bilnej pozycji, korkiem zbiornika mieszanki
skierowanym do góry (Rys. 19.G).
UWAGA Na korku zbiornika mieszanki pa-
liwowej (Rys. 19.G) obecny jest taki symbol:
Zbiornik mieszanki paliwowej.
3. Wyczyścić korek zbiornika mieszanki oraz ob-
szar wokół korka, aby zapobiec przedostaniu
się zanieczyszczeń podczas uzupełniania.
4. Otworzyć ostrożnie korek zbiornika, pozwala-
jąc na stopniowe rozładowanie ciśnienia.
5. Powoli wlać paliwo przy użyciu lejka. Nie na-
pełniać zbiornika aż po brzegi.
7.4

CZYSZCZENIE MASZYNY I SILNIKA

Po użyciu zawsze wyczyścić maszynę.
W celu zmniejszenia zagrożenia pożarowego:
– utrzymywać maszynę, a w szczególności
silnik, wolne od resztek trawy, liści lub nad-
miaru smaru
– często czyścić skrzydełka cylindra sprężo-
nym powietrzem oraz czyścić obszar tłumi-
ka ze ścinków, gałązek, liści lub innych po-
zostałości.
Aby nie dopuścić do przegrzania i uszkodzenia
silnika, kratki wlotu powietrza chłodzenia muszą
być zawsze czyste i wolne od ścinków i innych
pozostałości.
7.5 NAKRĘTKI I ŚRUBY MOCUJĄCE
• Śruby i nakrętki powinny być dobrze dokręco-
ne, aby mieć pewność, że urządzenie znajduje
się zawsze w stanie gotowym do bezpiecznej
eksploatacji.
• Systematycznie sprawdzać, czy uchwyty są
dobrze zamocowane.
PL - 15