Réglage Du Carburateur; Bougie - Stihl KM 94 R Gebrauchsanleitung

français
10.1 Si la puissance du moteur
baisse sensiblement
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► Tourner le bouton de starter dans la posi‐
tion g ;
► dévisser les vis (1) ;
► enlever le couvercle de filtre (2) ;
► nettoyer grossièrement le voisinage du filtre ;
► enlever le filtre (3) ;
► remplacer le filtre s'il est encrassé ou endom‐
magé ;
► remplacer les pièces endommagées ;
► mettre le filtre neuf dans le boîtier de filtre (4) ;
► monter le couvercle du filtre ;
► visser et serrer les vis.
11 Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur de la machine est
ajusté de telle sorte que dans toutes les condi‐
tions de fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de composition opti‐
male.
11.1 Réglage du régime de ralenti
Si le moteur cale au ralenti
► Tourner lentement la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le
moteur tourne rond – l'outil de travail ne doit
pas être entraîné.
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Si l'outil de travail est entraîné au ralenti
► Tourner lentement la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'ou‐
til de travail ne soit plus entraîné.
AVERTISSEMENT
Si l'outil de travail ne s'arrête pas au ralenti, mal‐
gré le réglage correct, faire réparer la machine
par le revendeur spécialisé.

12 Bougie

► En cas de manque de puissance du moteur,
de difficultés de démarrage ou de perturba‐
tions au ralenti, contrôler tout d'abord la bou‐
gie ;
► après env. 100 heures de fonctionnement,
remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si
les électrodes sont fortement usées – utiliser
exclusivement les bougies antiparasitées
autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques
techniques ».
12.1 Démontage de la bougie
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► Tourner la vis (1) du capuchon (2) jusqu'à ce
que le capuchon puisse être enlevé.
► Enlever le capuchon.
► Enlever le contact de câble d'allumage (3) de
la bougie
► Dévisser la bougie.
11 Réglage du carburateur
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0458-467-9421-C