UPOZORNĚNÍ
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost. Plova-
cí vesta musí být opatřena štítkem s informacemi o nosnosti
a certifi kátem bezpečnosti.
5. Skládání člunu – viz obr. č. 3
Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte. Vy-
foukněte paluby a nožní opěrky. Otevřete ventily a vyfoukněte
vzduch z hlavních komor. Vyfukování lze urychlit rolováním
člunu směrem k ventilům. Pružné síťky z palub vložte do síťo-
vinového sáčku s lepící soupravou. Ve člunu nesmí zůstat os-
tré předměty. Po vytlačení vzduchu kajak položte na bok válci
přes sebe, přečnívající dno a paluby se v podélném směru
přeloží přes boční válce.
Potom oba konce kajaku skládejte směrem ke středu, nako-
nec obě poloviny přeložte přes sebe. Složený člun stáhněte
přiloženým kompresním popruhem a vložte do vaku. Z vaku
vytlačte vzduch, konec vaku zarolujte a sepněte sponami.
6. Ošetřování a skladování
Povrchu člunu neprospívá olej, benzin, toluen, aceton, petrolej
a podobná rozpouštědla. Po každém znečištění a před usklad-
něním člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo
saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské
vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetlako-
vých ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím speci-
álního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu a pro-
čistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody. Před
uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku prostředkem
na ošetřování povrchu člunů, který má čistící účinky, impregnu-
je materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří ochranný
UV-fi ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte prostředky obsahující
silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tmavém suchém místě
při teplotě (10–25) °C. Při dlouhodobém skladování se doporu-
čuje občas člun na 24 hodiny nafouknout, aby se neproležel.
Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme u člunů
provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost člunu.
7. Záruční podmínky
Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor vli-
vem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak!
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
•
na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu
•
povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla
•
pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem
•
na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla
•
po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte váleč-
kem na rovném podkladu.
All manuals and user guides at all-guides.com
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje-
me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.
10. Způsob likvidace obalu
Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
Smršťovací PE-LD fólie (nízkohustotní rozvětvený polyethy-
len) – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
11. Štítek výrobce
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-
žitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
3