Genel
Kullanıcı yalnız Kullanım Kılavuzu içinde tanımlanan bakım
ve servislerini yapmalıdır.
ÖNEML‹! Bu kitapta anlatílanlarín díflínda kalan her türlü
bakím yetkili acenta tarafíndan yapílmalídír (satící).
Karbüratör ayarı
Mevcut çevre ve gaz emisyonları yönetmeliklerine uygun
olarak zincirli testerenizin karbüratör ayar vidasına hareket
sınırlayıcıları konulmufltur. Bunlar yapılacak ayarlamayı en
fazla 1/4 turla sınırlar.
Husqvarna ürününüz zararlı gazların emisyonunu azaltan
flartnamelere uygun olarak tasarlanmıfl ve üretilmifltir.
Çalífltírma
•
Karbüratör, gaz ayarí aracílí¤íyla motorun devridaimini
yönetir. Karbüratörün içinde hava/yakít birbirine karíflír.
Bu hava/yakít karíflímí ayarlanabilir. Motorun en yüksek
düzeyde etkinli¤ini sa¤lamak için ayarlama düzgün olmak
zorundadír.
•
Karbüratörün ayarlanmasí, motorun, örne¤in iklim, rakím,
benzin ve çift yo¤unluklu ya¤ tipi gibi yerel koflullara
uydurulmasí demektir.
•
Karbüratörde üç türlü ayarlama olana¤í bulunmaktadír:
- L = Düflük devridaim vidasí
- H = Yüksek devridaim vidasí
- T = Boflta çalíflma ayarí
•
L– ve H–vidalarí ile istenilen yakít miktarí, gaz ayarí
a¤zínín öngördü¤ü hava akímína ayarlanír. Bunlar ileriye
do¤ru çevrildi¤inde hava/yakít karíflímí ince (daha az
yakít), geriye do¤ru çevrildi¤inde ise hava/yakít karíflímí
kalín (daha fazla yakít) olur. ‹nce bir karíflím daha yüksek
motor hízí, kalín bir bir karíflím daha düflük motor hízí
verir.
294 – Turkish
BAKIM
1/4
1/4
•
T–vidasí, motor boflta iken gaz ayarínín durumunu ayarlar.
T–vidasí ileriye do¤ru çevrildi¤inde daha yüksek
devridaim, geriye do¤ru çevrildi¤inde ise daha düflük
devridaim sa¤lar.
Temel ayarlar ve sürüfl
Fabrikadaki deneme sürüflünde karbüratör flöyle ayarlanír. ‹lk
10 saatte çok yüksek hızlarda çalıfltırmaktan kaçının.
D‹KKAT! Zincir, motor bofltayken dönüyorsa T–vidasí,
zincir duruncaya kadar, geriye do¤ru çevrilmelidir.
Boflta çalıflma hızını kaydedin: 2900 rpm
‹nce ayar
Makine, "sürüfl" yaptíktan sonra karbüratör ayarlanmalídír.
Ayarlama, e¤itimli bir kifli tarafíndan yapílmalídír. Önce L–
vidasí, daha sonra boflta çalíflma ayarí T ve son olarak da H–
vidasí ayarlanír.
Yakít tipinin de¤ifltirilmesi
Yakıt tipi de¤ifltirildikten sonra motorlu bıçkı bafllama,
hızlanma, azami hız, vs, açılarından farklı bir performans
gösteriyorsa, ince ayar gerekli olabilir.
Koflullar
•
Her türlü ayarlamada, hava filtresi temiz, silindir kapa¤í ise
monte edilmifl olmalídír. Karbüratörün kirli bir hava
filtresiyle ayarlanmasí durumunda, bir dahaki sefere hava
filtresi temizleninceye kadar, daha ince bir yakít karíflímí
elde edilmifl olur. Bu ise önemli motor arízalarína yol
açabilir.
•
Zarara neden olabilece¤inden L ve H i¤nelerini kilit
noktalarından daha fazla ayarlamayı denemeyin.
•
Makineyi, çalífltírma ile ilgili açíklamalar do¤rultusunda 10
dakika sícak olarak sürünüz.
•
Makineyi, kílíç do¤rultusu sizin uza¤ínízda olmak üzere ve
zincir, baflka herhangi bir cisimle temas etmeyecek
biçimde, düz bir yüzey üzerine koyunuz.
Düflük devir vidasi L
L i¤nesini durana kadar saat yönünde çevirin. Motorun
hızlanmasında veya boflta çalıflmasında bozukluk varsa L
i¤nesini, bu düzelene kadar saatin tersi yönde çevirin.
Boflta çalíflma ayarí T'nin son ayarí
Boflta çalíflma ayarí, T durumuna getirilmelidir. Ayarlama
gerekirse, boflta çalíflma ayarí T'yi, motor çalíflírken, zincir
duruncaya kadar geriye do¤ru çeviriniz. Düzgün ayarlanmífl bir
boflta çalíflma devir ayarí, motorun, tüm durumlarda, zincir
devir sayísína göre dönmeye baaflladí¤í, eflit ve iyi bir
marjinalle çalíflmasí demektir.
UYARI! Boflta çalíflma ayarí zincirin
!
duraca¤í biçimde ayarlanamíyorsa, servis
atelyenize baflvurunuz. Bíçkíyí, düzgün
ayarlanmasí ya da onarímí gerçekleflmeden
önce kullanmayíníz.