Bujía; Engrase Del Cabezal De Rueda De La Espada; Ajuste De La Bomba De Aceite - Husqvarna 439 Bedienungsanweisung

Para una limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua
jabonosa.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
Una motosierra HUSQVARNA puede equiparse con
varios tipos de filtro de aire, según el medio de trabajo, el
clima, la estación del año, etc. Consulte a su distribuidor
para mayor información.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
• Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular:
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,65 mm.
0,65
La bujía debe cambiarse aproximadamente después de
un mes de funcionamiento o más a menudo si es
necesario.
196 – Spanish
MANTENIMIENTO
Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de
perturbaciones radioeléctricas.
Engrase del cabezal de rueda de
la espada
El cabezal de rueda de la espada debe engrasarse en
cada repostaje. Utilice la pistola de engrase especial y
grasa para cojinetes de buena calidad.

Ajuste de la bomba de aceite.

La bomba de aceite es ajustable. Los ajustes se hace
girando el tornillo con un destornillador. La máquina se
entrega de fábrica con el tornillo en la posición
intermedia. Si se gira el tornillo en el sentido de las agujas
del reloj, el caudal de aceite disminuye; si se gira el
tornillo en el sentido contrario, el caudal de aceite
aumenta.
¡ATENCIÓN! Al efectuar el ajuste, el
!
motor no debe estar en marcha.