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Wartung
1. Sicherungssplint
HINWEIS:
Wenn die Aussparung in der Propellermutter
nach dem Festziehen der Propellermutter mit
dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht
an der Öffnung in der Propellerwelle ausge-
richtet ist, ziehen Sie die Mutter fester an, bis
die Aussparung an der Bohrung ausgerichtet
ist.
GMU47100
Getriebeölwechsel
GWM00801
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
tem Ankipp-Arretierungshebel oder ‐
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1.
Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigst möglichen Punkt befin-
det.
2.
Platzieren Sie einen passenden Behäl-
ter unter das Getriebegehäuse.
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3.
Entfernen Sie die Getriebeöl-Ablass-
schraube sowie die Dichtung. Die
Schraube ist magnetisch, daher ist es
normal, wenn am Schraubenende eine
1
kleine Menge Metallpartikel daran haf-
ten. Entfernen Sie sie einfach.
ACHTUNG: Wenn sich besonders
viele Metallpartikel an der magnet-
ischen Getriebeöl-Ablassschraube
ZMU06956
befinden, kann das auf ein Problem
mit dem Unterwasserteil hinweisen.
Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-
Händler.
1. Getriebeöl-Ablassschraube
2. Dichtung
HINWEIS:
Verwenden Sie immer neue Dichtungen.
Verwenden Sie die ausgebauten Dichtungen
nicht wieder.
4.
Entfernen Sie die Ölstandschraube und
die Dichtung, damit das Öl vollständig
abgelassen werden kann. ACHTUNG:
Überprüfen Sie das Alt-Getriebeöl
nach dem Ablassen. Ist das Getriebe-
öl trüb oder enthält Wasser oder eine
große Menge an Metallpartikeln,
könnte das Getriebegehäuse beschä-
digt sein. Lassen Sie einen Yamaha-
Händler den Außenbordmotor über-
prüfen und reparieren.
[GCM01901]
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1
[GCM00714]
ZMU07781
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