In Beziehung Mit Der Aufhängungseinstellung Stehen- Des Fahrzeugverhalten - BRP Lynx REV-XU-Serie Bedienungsanleitung

In Beziehung mit der Aufhängungseinstellung ste-
hendes Fahrzeugverhalten
Problem
Vordere Aufhängung wandert
Der Motorschlitten erscheint instabil
und dreht sich um seinen Mittelpunkt.
Die Lenkung ist zu streng
Schlittenheck scheint zu steif.
Schlittenheck scheint zu weich
Der Stoßdämpfer der hinteren
Aufhängung hat häufig Kopfberührung
Die Raupe rutscht zu stark beim
Starten
EINSTELLUNGEN AN IHREM FAHRZEUG VORNEHMEN
Abhilfemassnahmen
Ausrichtung der Skier und Winkeleinstellung des Sturzes
prüfen.
Wenden Sie sich an einen Lynx Vertragshändler.
Verringern Sie den Ski-Bodendruck.
- Federvorspannung der vorderen Aufhängung
verringern.
- Vorspannung der mittleren Feder erhöhen.
- Vorspannung der hinteren Feder verringern.
Druck des vorderen Trägers der hinteren Aufhängung
verringern.
- Vorspannung der mittleren Feder verringern.
- Vorspannung der hinteren Feder erhöhen.
- Federvorspannung der vorderen Aufhängung erhöhen.
Bodendruck der Skier verringern.
- Federvorspannung der vorderen Aufhängung
verringern.
- Vorspannung der mittleren Feder erhöhen.
Vorspannung der hinteren Feder verringern.
Vorspannung der hinteren Feder erhöhen.
Verlängern Sie den Stopperriemen.
Erhöhen Sie die Vorspannung der mittleren Feder.
Arretierriemen verlängern.
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