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Wie man den Rückwärts-
gang einlegt und verwen-
det (nur Modelle mit
iBR)
Der Rückwärtsgang kann nur akti-
viert werden zwischen Leerlauf-
drehzahl und der Schwellenvor-
wärtsgeschwindigkeit von 8 km/h.
Um in die Rückwärtsstellung zu
schalten, muss der iBR Hebel links
am Lenker mindestens 25 % des
Hebelwegs angezogen werden.
Alle Modelle außer GTR-X
TYPISCH - iBR HEBEL
1. iBR-Hebel
2. Hebel in gelöster Position
3. Ca. 25-%-Stellung
4. Betriebsbereich
GTR-X Modell
TYPISCH - iBR HEBEL
1. iBR-Hebel
2. Hebel in gelöster Position
3. Ca. 25-%-Stellung
4. Betriebsbereich
Wenn der iBR-Hebel im Rückwärts-
modus betätigt wird, kann der
BEDIENUNGSANLEITUNGEN
Gashebel zur Steuerung der Motor-
drehzahl und somit zur Höhe des
erzeugten Schubs verwendet wer-
den.
Durch gleichzeitige Positionsände-
rung von iBR- und Gashebel kann
der Rückwärtsschub genauer kon-
trolliert werden. Zu hohe Drehzah-
len erzeugen Wasserturbulenzen
und reduzieren die Effizienz der
Rückwärtsbewegung.
HINWEIS: Die Motorleistung wird
auf Leerlauf reduziert, wenn die
iBR-Hebelstellung geändert wird.
Lassen Sie den iBR-Hebel los, um
den Rückwärtsbetrieb zu beenden.
Zum Stoppen der Rückwärtsbewe-
gung nach dem Loslassen des iBR
Hebels geben Sie ausreichend Gas.
WARNUNG
Die Bremsfunktion hat beim
Rückwärtsfahren keine Auswir-
kung.
Die verfügbare Motorleistung ist
beim Rückwärtsfahren begrenzt,
was die Geschwindigkeit beim
Rückwärtsfahren beschränkt.
WARNUNG
Benutzen Sie den Rückwärts-
gang nur bei geringer Geschwin-
digkeit und nur so kurz wie
möglich. Vergewissern Sie sich
immer, dass der Weg hinter Ih-
nen frei von Objekten, Hinder-
nissen und Menschen ist.
In Rückwärtsstellung drehen Sie
den Lenker in die umgekehrte
Richtung, in die Sie das Heck des
Fahrzeugs bewegen wollen.
Wollen Sie beispielsweise das
Heck des Fahrzeugs nach backbord
(links) steuern, drehen Sie den
Lenker nach steuerbord (rechts).
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