Belegung Und Verdrahtung Des Can-Bus - IMC SCI8 Handbuch

30 Anschluss und Stromversorgung

3.1.3.1 Belegung und Verdrahtung des CAN-Bus

3.1.3.1.1 Autosport (µ-CANSAS-XX-AS)
PIN Signal
1 +CAN_SUPPLY
2 -SUPPLY
3 CAN_LOW
4 CAN_HIGH
5 CAN_RESET
6 CAN_GND
6-pol. Autosport-Buchse
Typ AS208-35
Beachten Sie bei der Benutzung von Autosport-Steckern und den Kabeln, dass der maximale Strom durch
Autosport-Stecker begrenzt ist. Der Strom darf 5 A nicht überschreiten. Ggf. ist eine geeignet hohe
Versorgungsspannung der Module zu benutzen.
Prüfen Sie die Querschnitte der Kabel.
© 2014 imc Meßsysteme GmbH
-Beschreibung
CiA
imc CANSAS-spezifisch: + Spannungsversorgung für imc
CANSAS. +9V..+50V. Das Modul kann über diesen Anschluss
(Pin 9 und 10 sind dabei der andere Pol) versorgt werden
imc CANSAS-spezifisch: - Spannungsversorgung für imc
CANSAS. (Minuspol der Versorgung bzw. 0V).
dominant low bus line
Angeschlossen wie nach
CAN Ground
dominant high bus line Angeschlossen wie nach
imc CANSAS-spezifisch: imc CANSAS Reset. Muss für einen
Reset mit Pin 6 (CAN_GND) gebrückt werden.
CAN Ground Angeschlossen wie
CAN-Bus.
Die Pins 3 und 4 sind unbedingt für die CAN-Bus Übertragung notwendig
sowie die CAN-Bus Masse (GND). Laut Spezifikation benötigen die
differentiell übertragenen Signale einen Bezug, deshalb ist die CAN-
Masse ebenfalls mitzuführen. Dazu kann Pin 6 benutzt werden. Es gibt
Situationen, in denen auf die CAN-Masse verzichtet werden kann: z.B. im
Fahrzeug, wenn anstelle einer Leitung zu Pin 6 einfach überall auf
Chassis zugegriffen wird. Dann ersetzt Chassis die Leitung zu den Pin 6.
Andere Leitungen können je nach Bedarf dazu genommen werden, z.B.
die Versorgungsleitung.
Verwendung in imc CANSAS
spezifiziert.
CiA
spezifiziert.
CiA
spezifiziert. Bezugsmasse für
nach CiA
imc CANSAS Erste Schritte - Doc. Version 1.9 - 05.12.2014