Po przechowywaniu może być konieczne normalne
ładowanie. W celu sprawdzenia dostępnego nałado-
wania nacisnąć przycisk wskaźnika stanu akumula-
tora (E) i w razie potrzeby naładować. Patrz część
Wskaźnik stanu baterii.
11. Utylizacja i recykling
Utylizacja opakowania transportowego
Opakowanie chroni urządzenie przed uszkodzeniami
podczas transportu.
Materiały opakowaniowe są w zasadzie wybrane
z uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska i
technicznej strony utylizacji i dlatego podlegają re-
cyklingowi. Ponowne wprowadzenie opakowania do
obiegu materiału pozwala zaoszczędzić surowce i
zmniejsza okresową ilość odpadów.
Elementy opakowania (np. folie, styropian) mogą być
niebezpieczne dla dzieci. Istnieje niebezpieczeństwo
uduszenia! Elementy opakowania przechowywać z
dala od dzieci i niezwłocznie je zutylizować.
Urządzenie i jego wyposażenie są wykonane z róż-
nych materiałów, np. metalu i tworzyw sztucznych.
Uszkodzone elementy dostarczyć do punktu zbior-
czego odpadów specjalnych. Zasięgnąć informacji w
specjalistycznym punkcie sprzedaży lub w zarządzie
gminy!
Utylizacja akumulatora litowo-jonowego
• Chemikalia znajdujące się w baterii są trujące i żrą-
ce.
• Ogień lub wybuchy mogą spowodować ciężkie
oparzenia lub śmierć.
• Akumulatorów wycofanych z użycia lub zużytych
nie wolno spalać, ponieważ mogą wybuchnąć.
Podczas spalania akumulatorów powstają trujące
opary i substancje.
• Nie używać akumulatora, który uległy odkształce-
niu, został upuszczony lub uszkodzony.
• Zużyte lub wyrzucone akumulatory najprawdopo-
dobniej wciąż mają mały ładunek elektryczny i na-
leży się z nimi obchodzić ostrożnie.
• Przy utylizacji akumulatorów wycofanych z użycia
lub zużytych zawsze należy przestrzegać wszyst-
kich obowiązujących przepisów.
Zużytego sprzętu nie wolno wyrzucać wraz z od-
padami domowymi!
Symbol ten oznacza, że zgodnie z dyrektywą
w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i
elektronicznego (2012/19/UE) oraz przepisami
krajowymi niniejszego produktu nie wolno uty-
lizować wraz z odpadami domowymi. Produkt ten
należy przekazać do przeznaczonego do tego celu
punktu zbiórki. Można to zrobić np. poprzez zwrot
przy zakupie podobnego produktu lub przekazanie
do autoryzowanego punktu zbiórki zajmującego się
recyklingiem zużytego sprzętu elektrycznego i elek-
tronicznego.
www.scheppach.com service@scheppach.com +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
Nieprawidłowe obchodzenie się z zużytym sprzętem
może mieć negatywny wpływ na środowisko i zdro-
wie ludzkie ze względu na potencjalnie niebezpiecz-
ne materiały, które często znajdują się w zużytym
sprzęcie elektrycznym i elektronicznym. Poprzez
prawidłową utylizację tego produktu przyczyniają
się Państwo także do efektywnego wykorzystania
zasobów naturalnych. Informacje dotyczące punktów
zbiórki zużytego sprzętu można otrzymać w urzędzie
miasta, od podmiotu publiczno-prawnego zajmujące-
go się utylizacją, autoryzowanej jednostki odpowie-
dzialnej za utylizację zużytego sprzętu elektryczne-
go i elektronicznego lub w firmie obsługującej wywóz
śmieci w Państwa miejscu zamieszkania.
Baterii i akumulatorów nie wolno wyrzucać wraz
z odpadami domowymi!
Jako konsumenci są Państwo ustawowo zobo-
wiązani do przekazywania wszystkich baterii i
akumulatorów, niezależnie od tego, czy zawie-
rają one substancje szkodliwe* czy nie, do punktu
zbiórki w Państwa gminie/dzielnicy lub do placówki
handlowej, aby umożliwić ich bezpieczną dla środo-
wiska utylizację.
* oznaczone symbolami: Cd = kadm, Hg = rtęć, Pb
= ołów
12. Rozwiązywanie problemów
Wyszukiwanie błędów
Tabela zawiera ewentualne błędy, ich możliwą przy-
czynę oraz sposoby ich usunięcia. Jeżeli mimo to nie
uda się rozwiązać problemu, skorzystać z pomocy
specjalisty.
m OSTROŻNIE!
Najpierw wyłączyć silnik i wyciągnąć kabel zapłono-
wy przed przystąpieniem do przeglądu lub regulacji.
m OSTROŻNIE!
Jeżeli po zakończeniu regulacji lub naprawy silnik
działał przez kilka minut, pamiętać, że rura wydecho-
wa i inne elementy są gorące. Nie dotykać ich, aby
uniknąć poparzenia.
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania urządzenia do naprawy w
stacji serwisowej należy pamiętać, aby ze względów
bezpieczeństwa zostało ono opróżnione z oleju i ben-
zyny.
71 | PL