Montagem da direcção
Tenha cuidado para não danificar cabos e fios ao dobrar
a barra de direcção.
A parte superior do guiador encontra-se fixa na placa
deflectora com uma porca do punho resistente. Não se
esqueça de colocar a arruela entre a placa e a porca do
punho.
Se necessário, o punho pode ser rodado ligeiramente
para o lado pela união do punho. O punho pode ser
colocado em diversas posições, de modo a conseguir-se
a melhor posição de condução, p.ex. para cortar a relva
junto de sebes ou paredes.
O punho também pode ser ajustado verticalmente
girando as rodas através do encaixe do acessório
existente no chassi
110 – Portuguese
MONTAGEM
Afinação do cabo de embraiagem
O cabo de embraiagem tem de ser ajustado após as
primeiras 8 horas de funcionamento e posteriormente
quando necessário.
O cabo encontra-se devidamente ajustado quando o
suporte do cabo estiver alinhado com a porca.
•
Regule o fio utilizando o parafuso de regulação.
Desaperte o parafuso no sentido dos ponteiros do
relógio ou no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para alongar ou encurtar o fio.
Desmontar e montar o cortador
de relva
!
A bobina de ignição deve sempre ser removida da vela de
ignição antes de serem efectuados quaisquer trabalhos
de reparação, limpeza ou manutenção.
Coloque o cortador com a vela de ignição virada para
cima quando efectuar tarefas de assistência na máquina.
Esvazie sempre o depósito de combustível antes de virar
o cortador de relva de lado.
Desmontagem
•
Desaparafuse o parafuso enquanto segura na lâmina.
•
Remova o parafuso, a anilha de pressão e o cortador.
ATENÇÃO! Use sempre luvas fortes ao
executar trabalhos de reparação e
manutenção do equipamento de corte.
As lâminas são muito afiadas e podem
facilmente provocar cortes.