Wartung; Údržba - Bosch Rexroth BS 2/R-300 Montageanleitung

22/52 Bosch Rexroth AG

Wartung

Údržba

Vor den Wartungsarbeiten sind die
Energiezuführungen (Hauptschalter
etc.) abzuschalten!
Außerdem sind Maßnahmen
erforderlich um unbeabsichtigtes
Wiedereinschalten zu verhindern,
z. B. Warnschild am Hauptschalter
anbringen!
Vor dem Ölen Schutzkasten
entfernen!
Getriebe (1, Fig. 16)
Das Getriebe ist wartungsfrei!
Motor (2, Fig. 16)
Um eine ausreichende Kühlung
sicherzustellen, müssen Schmutz-
und Staubablagerungen an der
Oberfläche des Motors, den
Ansaugöffnungen der Lüfterhaube
und an den Zwischenräumen der
Kühlrippen, den Umgebungs- und
Einsatzbedingungen entsprechend,
regelmässig entfernt werden.
Oberflächentemperaturen!
Die Oberflächen von Motoren und
Getrieben können unter bestimmten
Last- und Betriebsbedingungen
Temperaturen von bis zu 70 °C
annehmen.
In diesen Fällen müssen durch
entsprechende konstruktive
Maßnahmen (Schutzvorrichtungen)
oder entsprechende Sicher
heitkennzeichnungswarnzei
chen, die jeweils geltenden
Unfallverhütungsvorschriften (UVV)
erfüllt werden!
Rollenkette (3, Fig. 16)
Die in der BS 2/R verwendete
Rollenkette ist bei Auslieferung
werkseitig eingeölt. Die Kette ist
danach alle 1000 Betriebsstunden
mit ca. 2‒3 g Öl/m Kette (z. B.
Structovis GHD von Fa. Klüber)
einzuölen.
Vor der Schmierung ist die
Rollenkette von überflüssigem
Fett, Schmutz oder sonstigen
Verunreinigungen zu säubern und
gleichzeitig auf Verschleiß und
Längung zu prüfen.

Před prováděním údržby
je třeba vypnout přívody energií
(hlavní vypínač, atd.)!
Kromě toho je potřeba přijmout
opatření, která zabrání
neúmyslnému zapnutí, např.
umístit na hlavní vypínač výstražnou
tabulku!
Před namazáním olejem odstraňte
ochranný kryt!
Převodovka (1, obr. 16)
Převodovka je bezúdržbová!
Motor (2, obr. 16)
Aby bylo zajištěno dostatečné
chlazení, musí se pravidelně,
s frekvencí podle okolních
podmínek a podmínek nasazení,
odstraňovat usazeniny nečistot
a prachu na povrchu motoru, na
sacích otvorech v krytu větráku a
mezi chladicími žebry.
Teploty povrchu!
Povrchy motorů a převodovek
mohou mít za určitých provozních
podmínek teplotu až 70 °C.
V takových případech musí být
odpovídajícími konstrukčními
opatřeními (ochranná zařízení)
nebo odpovídajícími výstražnými
značkami splněny aktuálně platné
předpisy bezpečné práce (BOZP)!
Kladičkový řetěz (3, obr. 16)
Kladičkový řetěz použitý v BS 2/R
je při dodávce namazán olejem.
Řetěz je třeba pak každých
1000 provozních hodin přimazat
cca 2–3 g oleje/m řetězu (např.
mazivem Structovis GHD od firmy
Klüber).
Před namazáním očistěte kladičkový
řetěz od přebytečného tuku,
špíny nebo jiných nečistot a
současně zkontrolujte opotřebení a
prodloužení.
TS 2plus | MTCS 528 295/2012-05