Az akku-csomag hosszú élettartamának az ér-
dekében gondoskodnia kellene az akku-csomag
időbeni újboli feltöltéséről. Ez minden esetben
akkor szükséges, ha megállapítaná, hogy a
készülék teljesítménye alábbhagy. Ne merítse ki
sohasem teljesen az akku-csomagot. Ez az akku-
csomag defektusához vezet!
6.2 Kapcsoló (4-es kép)
A sarokköszörű a balesetvédelemhez egy biz-
tonsági kapcsolóval van felszerelve. Bekapcso-
láshoz a be-/kikapcsolót (2) jobbra nyomni majd
azután előre tolni. A szögletköszörű kikapcso-
lásához hátul lenyomni a be-/kikapcsolót (2). A
be-/kikapcsoló (2) visszaugrik a kiindulóállásba.
Várja meg amig a gép el nem érte a
legmagasabb fordulatszámát. Azután teheti
rá a sarokköszörűt a munkadarabra és
dolgozhatja azt meg.
6.3 Akku kapacitásjelző (ábra 1c/poz. 9)
Nyomja meg az akku-kapacitás jelző (a) kapcso-
lóját. Az akku-kapacitáskijelző (9) a 3 LED által
szignalizálja az akku töltésállapotát.
Mind a 3 LED világít:
Az akku teljesen fel van töltve.
2 vagy 1 LED világít:
Az akku elegendő fennmaradt töltéssel rendel-
kezik.
1 LED pislog:
Üres az akku, töltse fel az akkut.
Minden LED villog:
Alul van lépve az akku hőmérséklete. Távolítsa
el az akkut a készülékről és hagyja az akkut egy
napig szobahőmérsékletnél lehülni. Ha újra fellép
a hiba, akkor mélyre le lett merítve az akku és
defektes. Távolítsa el az akkut a készülékről. Egy
defektes akkut nem szabad többet használni ill.
nem szabad többet tölteni.
6.4 A csiszolókorongok kicserélése
(képek 5 / 6)
A csiszolókorongok cseréjéhez a mellélekelt kör-
möskulcsra (5) van szüksége. A körmöskulcs (5)
a pótfogantyúban (3) van tárolva. Szükség esetén
húzza ki a körmöskulcsot (5) a pótfogantyúból (3).
Veszély! Biztonsági okoból nem szabad a
sarokköszörűtt bedugott körmöskulccsal (5)
üzemeltetni.
Anl_TE_AG_18_115_Li_SPK13.indb 122
Anl_TE_AG_18_115_Li_SPK13.indb 122
H
Figyelmeztetés!
•
Egyszerű tárcsacsere a tengely reteszelő
által.
•
A tengely reteszelőt nyomni és a csiszoló-
tárcsát bekattantatni.
•
A karimás anyát a homloklukú kulcsal kinyitni.
(6-es kép)
•
A csiszoló- vagy szétválasztótárcsát kicseré-
lni és a karimás anyát a homloklukú kulcsal
szorosra meghúzni.
Utalás!
A tengely reteszelőt csak álló motornál és
csiszoló tenglynél megnyomni! A tekercs
csere alatt a tengely reteszelőnek lenyomva
kell lennie!
A kb. 3 mm vastagságig terjedő csiszoló- vagy
szétválasztótárcsáknál, a karimás anyát a sima
oldalával a csiszoló- vagy szétválasztótárcsa felé
felcsavarozni.
6.5 A karimák felsorakoztatása csiszoló- és
szétválasztótárcsák használatánál (7.-10.
ábra)
•
A karimák felsorakoztatása egy könyökös
vagy egyenes csiszoló tárcsánál (8. ábra)
•
a) Karimás rögzítő
•
b) Karimás anya
•
A karimák felsorakoztatása egy könyökös
szétválasztó tárcsánál (9. ábra)
•
a) Karimás rögzítő
•
b) Karimás anya
•
A karimák felsorakoztatása egy egyenes csis-
zoló tárcsánál (10. ábra)
•
a) Karimás rögzítő
•
b) Karimás anya
6.6 Motor
Munka közben jól szellőztettni kell a motort, ezért
mindig tisztán kell tartani a szellőztetőnyíllásokat.
6.7 Csiszolótárcsák
•
A csiszoló- vagy szétválasztótárcsának soha-
sem szabad az előírt átmérőnél nagyobbnak
lennie.
•
A csiazoló- vagy szétválasztótárcsák bete-
vése előtt ellenőrizze a megadott fordulats-
zámát.
•
A köszörűkorong vagy a flexkorong maximális
fordulatszámának magasabbnak kell lennie
mint a szögletköszörű üresjárati fordulats-
zámának.
•
Csak olyan csiszoló- és szétválasztótárcsákat
használyon amelyek 8500 /perc -1 maximális
- 122 -
11.05.2021 10:59:14
11.05.2021 10:59:14