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Fahren
– Prüfen ob die Kühlwasserzuführung (2) zum
Verdampfer warm ist.
– Abwarten bis der Verdampfer im Leerlauf
Betriebstemperatur erreicht hat.
– Wird der Verdampfer nicht warm, das Ventil
der Gasflasche langsam schließen und Mo-
tor weiterlaufen lassen, bis er von selbst
wegen Gasmangels stoppt.
– Man kann jetzt noch versuchen, den Ver-
dampfer mit anderen Mitteln zu enteisen.
Dazu vorgehen wie im folgenden Kapitel
beschrieben.
Den Verdampfer manuell enteisen
GEFAHR
Explosionsgefahr beim Enteisen der
Gasanlage! Gas kann sich durch über-
mäßige Hitze, offene Flammen oder
glühende oder Funken schlagende Ge-
genstände entzünden und explodieren.
Eingefrorene Anlagenteile nicht mit offe-
nen Flammen oder glühenden Gegen-
ständen auftauen! Die nachfolgenden
Handlungsanweisungen genau befolgen.
GEFAHR
Explosionsgefahr! Ausströmendes Gas kann sich
an der Heizspirale eines Heizgeräts wie einem
Heißluftfön entzünden. Die zugeführte Wärme beim
Enteisen darf 50°C nicht überschreiten.
Die Warmluft nicht direkt aus einem Heizgerät zufüh-
ren. Es ist dagegen zulässig, die Warmluft über ei-
nen Warmluftschlauch zuzuführen.
Die folgenden Mittel eignen sich zum Auftauen
der eingefrorenen Anlagenteile:
Warmluft
●
Warmwasser oder
●
warme Sandsäcke
●
– Nach dem Auftauen der Anlagenteile den
Verdampfer mit den zuvor genannten Mit-
teln enteisen.
– Den Schlüsselschalter einschalten und den
Motor starten.
– Stoppt der Motor wieder, keinen erneuten
Startversuch unternehmen und den autori-
sierten -Service verständigen.
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Bedienung