ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค - Makita PLM4120N Original Bedienungsanleitung

4. ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
รุ ่ น
ประเภทเครื ่ อ งยนต์
ขั บ เคลื ่ อ นด ้วยตั ว เอง
ปริ ม าตรกระบอกสู บ
ก� า ลั ง ไฟฟ้ า จากการใช ้ งานจริ ง
ขนาดใบมี ด
ความเร็ ว รอบเดิ น เบา
ความจุ ถ ั ง น� ้ า มั น เช ื ้ อ เพลิ ง
ความจุ ถ ั ง น� ้ า มั น
ขนาดถุ ง ใส ่ เ ศษหญ ้า
น� ้ า หนั ก สุ ท ธิ
การปรั บ ความสู ง
ระดั บ แรงดั น เส ี ย งที ่ ร ั บ ประกั น ในบริ เ วณ
ต� า แหน่ ง ของผู ้ใช ้ เครื ่ อ ง (ตาม EN ISO
5395-1 Annex F และ EN ISO 5395-2,
EN ISO 4871)
ระดั บ ความดั ง ของเส ี ย งที ่ ว ั ด ได ้
ระดั บ ความดั ง ของเส ี ย งที ่ ร ั บ ประกั น
(ตาม 2000/14/EC)
การส ั ่ น สะเทื อ น
(ตาม EN ISO 5395-1 Annex G และ EN
ISO 5395-2)
5. การประกอบ
5-1 การประกอบมื อ จ ับแบบพ ับเก็ บ ได้
A) ติ ด ตั ้ ง ราวมื อ จั บ ด ้านล่ า งเข ้ากั บ ตั ว เครื ่ อ ง โดยยึ ด ด ้วยโบลท์
แหวนรองและปุ่ มล็ อ คที ่ ใ ห ้มาสองชุ ด ตามภาพ
(รู ป 3 รู ป 4 รู ป 5 รู ป 6)
B) คลายมื อ จั บ ด ้านบนเพื ่ อ พั บ เก็ บ ต่ อ ราวมื อ จั บ ด ้านบนกั บ มื อ
จั บ ด ้านล่ า งเข ้าด ้วยกั น ด ้วยโบลท์ แหวนรองและปุ่ มล็ อ คที ่ ใ ห ้
มาสองชุ ด (รู ป 7 รู ป 8 รู ป 9)
C) จั ด สายทั ้ ง หมดให ้อยู ่ เ หนื อ โครงมื อ จั บ ใช ้ ตั ว ยึ ด สายรั ด สาย
ทั ้ ง หมดเข ้ากั บ ตรงกลางมื อ จั บ ด ้านล่ า ง เพื ่ อ ให ้สายต่ า งๆ
ยึ ด อยู ่ ภ ายนอกเครื ่ อ ง มิ ฉ ะนั ้ น สายอาจจะถู ก หนี บ จากการ
เปิ ด /ปิ ด ฝาด ้านหลั ง หรื อ ถู ก ดึ ง รั ้ ง จากการพั บ มื อ จั บ ด ้านบน
(รู ป 10)
5-2 การประกอบและการถอดถุ ง ใส ่ เ ศษหญ้ า
1. เมื ่ อ ต ้องการประกอบ: ยกฝาด ้านหลั ง และแขวนถุ ง ใส ่ เ ศษ
หญ ้าเข ้ากั บ แกนที ่ อ ยู ่ ด ้านหลั ง เครื ่ อ ง (รู ป 11 รู ป 12)
2. เมื ่ อ ต ้องการถอด: จั บ แล ้วยกฝาด ้านหลั ง ถอดถุ ง ใส ่ เ ศษหญ ้า
ออกจากเครื ่ อ ง
PLM4120N
ซ ี ร ี ส ์ B&S 500E
ไม ่ ม ี
140 ซม.³
1.9 กิ โ ลวั ต ต์
410 มม.
2,800/นาที
0.8 ลิ ต ร
0.47 ลิ ต ร
50 ลิ ต ร
26.0 กก.
25 – 70 มม., 5 ระดั บ
84.6 เดซ ิ เ บล (A) (K=3 เดซ ิ เ บล (A))
93.4 เดซ ิ เ บล (A) K=1.93 เดซ ิ เ บล (A)
96 เดซ ิ เ บล (A)
5.27 เมตร/วิ น าที ²
K=1.5 เมตร/วิ น าที ²
5-3 สตาร์ ต เตอร์ แ บบมื อ ดึ ง
ดึ ง สตาร์ ต เตอร์ แ บบมื อ ดึ ง ออกมาจากเครื ่ อ งยนต์ ไ ปยั ง รู ใ ส ่ เ ช ื อ ก
(รู ป 13 รู ป 14)
5-4 ความสู ง ในการต ัด
ใช ้ แรงกดเพื ่ อ ปลดคั น ปรั บ ออกจากราง
เลื ่ อ นคั น ปรั บ ไปด ้านหน ้าหรื อ ด ้านหลั ง เพื ่ อ ปรั บ ความสู ง (รู ป 15
และดู ข ้ อ ก� า หนด 7-8)
5-5 การปร ับเพื ่ อ ความสู ง ที ่ เ หมาะสม
1) หมุ น คลายปุ่ มล็ อ คซ ึ ่ ง ยึ ด มื อ จั บ ด ้านล่ า ง (รู ป 16)
2) โปรดดู รู ป 17 เลื ่ อ นมื อ จั บ ด ้านล่ า งขึ ้ น และลง ปรั บ จนกว่ า จะ
3) ปรั บ เพื ่ อ ความสู ง ที ่ เ หมาะสม จากนั ้ น ยึ ด มื อ จั บ ด ้านล่ า งให ้
ขวาให ้มี ค วามสู ง เท่ า กั น
ซ ี ร ี ส ์ B&S 625E, ReadyStart
82.0 เดซ ิ เ บล (A) (K=3 เดซ ิ เ บล (A))
92.1 เดซ ิ เ บล (A) K=2.07 เดซ ิ เ บล (A)
ได ้ความสู ง ที ่ เ หมาะสม
รถตั ด หญ ้าประเภทนี ้ จ ะมี ค วามสู ง ที ่ ส ามารถปรั บ ได ้ 3 ระดั บ
ให ้เลื อ ก นั ่ น คื อ ความสู ง ระดั บ ที ่ 1 มื อ จั บ ด ้านล่ า งจนถึ ง พื ้ น
มี ร ะยะความสู ง มากที ่ ส ุ ด ความสู ง ระดั บ ที ่ 3 มี ร ะยะความสู ง
น ้อยที ่ ส ุ ด
แน่ น โดยใช ้ ปุ่ มล็ อ ค
ค� า เตื อ น: ต ้องปรั บ มื อ จั บ ด ้านล่ า งทั ้ ง ด ้านซ ้ ายและด ้าน
PLM4620N2
ไม ่ ม ี
150 ซม.³
2.2 กิ โ ลวั ต ต์
460 มม.
2,800/นาที
0.8 ลิ ต ร
0.47 ลิ ต ร
60 ลิ ต ร
27.6 กก.
25 – 70 มม., 5 ระดั บ
96 เดซ ิ เ บล (A)
1.89 เมตร/วิ น าที ²
K=1.5 เมตร/วิ น าที ²
277