Avisos De Seguridad - Megger BM15 Gebrauchsanleitung

Las secciones 'Avisos de seguridad' y 'Trabajando con cargas capacitivas' deben ser leídas y comprendidas antes de
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usar el instrumento. Las precauciones de seguridad deben ser observadas durante el uso.
El circuito en prueba debe ser desconectado, desenergizado y aislado antes de efectuar conexiones de prueba.
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Las conexiones del circuito no deben tocarse durante la prueba.
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Al finalizar la prueba se indica en la pantalla el voltaje decreciente que fluye a través de los bornes. Los circuitos de
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carga capacitiva deben ser descargados a menos de 60V antes de desconectar los conductores de prueba.
Los circuitos de carga capacitiva deben ser conectados a tierra con una conexión de cortocircuitar después de la descarga.
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Retire los conductores de prueba del instrumento antes de abrir el compartimiento de las pilas.
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Los conductores de prueba y los clips de mandíbulas deben estar en buen estado de servicio, limpios y con el
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aislamiento intacto.
El instrumento no debe ser usado si cualquier parte está dañada.
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Las autoridades de seguridad del Reino Unido recomiendan usar conductores de prueba provistos de fusibles cuando se
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mide el voltaje en sistemas de alta energía. Vea 'Elección de conductores de prueba'.
EL INSTRUMENTIO SOLO SERA UTILIZADO POR PERSONAS CAPACITADAS Y COMPETENTES.
Se recuerda a los usuarios de este equipo, o sus empleados, que deben llevar a cabo evaluaciones válidas de riesgo en todo el trabajo
eléctrico a fin de identificar los posibles puntos de peligro eléctrico que pueden resultar en lesiones para el personal a causa de
cortocircuitos, por ejemplo. Si las evaluaciones muestran que el riesgo es significativo, deberán usarse conductores de prueba provistos
de fusibles como recomiendan las autoridades de seguridad del Reino Unido. No se deben usar sondas provistas de fusibles para la prueba
de aislamiento. Si se funde el fusible, o si las sondas pierden su contacto durante una prueba, el sistema en prueba debería permanecer
G

AVISOS DE SEGURIDAD

NOTA
NOTA
cargado ¡sin ninguna señal de peligro aparente!
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