Kontrola prije paljenja
•
Kontroli‰i sjeãivo da nisu nastale pukotine u dnu zuba ili
kod centralnog otvora. Najãe‰çi razlog nastanka pukotina
je da su se pojavili o‰tri uglovi u dnu zuba kod o‰trenja
turpijom ili da se sjeãivo upotrebljavalo sa tupim zubima.
Baci sjeãivo ako si otkrio pukotine na njemu.
•
Kontroli‰i izboãinu nosaãa da se na njemu nisu pojavile
pukotine zbog zamora ili prejakog zatezanja. Baci izboãinu
nosaãa ako si otrkio pukotine na njemu.
•
Kontroli‰i da matica brave nije izgubila svoju snagu. Matica
treba imati moment drÏanja najmanje 1,5 Nm. Moment
zavrtanja matice brave treba biti 35-50 Nm.
•
Kontroli‰i za‰titu sjeãiva da je neo‰teçena i da nema
pukotina. Zamjeni za‰titu sjeãiva ako je bila izloÏena
udarcima ili ako ima pukotina.
PALJENJE I GA·ENJE
•
•
•
Paljenje i ga‰enje
Paljenje
Hladan motor
Da bi se minimiziralo optereçenje motora tokom pokretanja i
zagrijavanja, skratite prekomjernu liniju noÏa na 13 cm.
Kontroli‰i glavu trimera i za‰titu trimera da nemaju
o‰teçenja ili pukotina. Zamjeni glavu trimera ili za‰titu
trimera ako su bili izloÏeni udarcima ili imaju pukotina.
Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu bez za‰tite ili sa
neispravnom za‰titom.
Svi poklopci moraju biti korektno montirani i besprijekorni
prije paljenja ma‰ine.
UPOZORENJE! Kompletan poklopac
!
kvaãila i snast-cijev moraju biti montirani
prije paljenja ma‰ine, inaãe se kvaãilo
moÏe olabaviti i izazvati tjelesne povrede.
Uvijek udaljite ma‰inu od podruãja na
kojem punite gorivo i od izvora punjenja.
Spusti ma‰inu na ãvrstu podlogu.
Kontroli‰i da rezni pribor ne moÏe
dohvatiti neki predmet.
Pobrini se da se nikakve druge
neovla‰tene osobe ne nalaze u zoni rada
jer u suprotnom postoji rizik za ozbiljne
tjelesne povrede. Sigurnosno odstojanje
je 15 metara.
–
Bosnian
537