Uplinjaã
Nastavitev hitrosti prostega teka
Predno zaãnete z nastavljanjem, poskrbite, da je zraãni filter
ãist in pokrov pritrjen.
·tevilo vrtljajev v prostem teku nastavite s pomoãjo ‰obe T, ãe
je potrebno. Najprej obraãajte ‰obo T v smeri urinega kazalca
tako dolgo, da se rezilni prikljuãek zaãne vrteti. Nato jo vrtite v
nasprotni smeri urinega kazalca tako dolgo, da se rezilni
prikljuãek ustavi. Nastavitev vrtljajev prostega teka je pravilna,
ko motor deluje enakomerno v vsakem poloÏaju. Marginala do
poloÏaja, v katerem se rezilni prikljuãek zaãne vrteti, mora biti
zadostna.
Priporoãeno ‰tevilo vrtljajev motorja v prostem teku:
Glejte poglavje Tehniãni podatki.
OPOZORILO! âe ‰tevila vrtljajev v
!
prostem teku ne morete nastaviti tako, da
se rezilni prikljuãek ustavi, se obrnite na
va‰ega trgovca/servisno delavnico.
Stroja ne uporabljajte, dokler ni pravilno
nastavljen in napaka odpravljena.
Du‰ilec
POZOR! Nekateri du‰ilci so opremljeni s katalizatorjem.
Glejte poglavje Tehniãni podatki in preverite, ali ima va‰ stroj
katalizator.
Du‰ilec je izdelan tako, da zmanj‰uje hrup in usmerja izpu‰ne
pline proã od uporabnika. Izpu‰ni plini so vroãi in lahko
vsebujejo iskre, ki ob stiku s suhimi in vnetljivimi snovmi lahko
povzroãijo poÏar.
VZDRÎEVANJE
Nekateri modeli du‰ilnikov so opremljeni s posebnim lovilcem
isker. âe je stroj opremljen s taksnim du‰ilnikom, morate
mreÏico vsaj enkrat meseãno oãistiti. V ta namen uporabljajte
Ïiãno krtaão. Na du‰ilcih brez katalizatorja je mreÏico za
lovljenje isker priporoãljivo oãistiti in po potrebi zamenjati
enkrat na teden. Na du‰ilcih s katalizatorjem preglejte in
oãistite mreÏico za lovljenje isker enkrat na mesec. âe je
mreÏica po‰kodovana, jo zamenjate. âe je mreÏica
pogosto zama‰ena, lahko to pomeni, da katalizator ne deluje s
polnim uãinkom. Posvetujte se z va‰im trgovãem o pregledu.
Zama‰ena mreÏica povzroãa pregrevanje stroja, kar vodi do
po‰kodb cilindra in bata.
Zadnji pokrov je prikazan odstranjen zgolj zaradi preglednosti.
Pokrova pri servisu zaslona ni priporoãeno odstraniti.
POZOR! Nikoli ne uporabljajte stroja, ãe je du‰ilec v slabem
stanju.
!
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
1
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Hladilna rebra cilindra.
OPOZORILO! Du‰ilec, opremljen s
katalizatorjem, je med uporabo in tudi po
njej zelo vroã. To velja tudi, kadar je
motor v prostem teku. Ob stiku z njim se
lahko opeãete. Mislite tudi na nevarnost
poÏarov!
2
–
Slovene
517