ECTIVE BB & SBB Deutsche Version Übersicht Wichtige Sicherheitshinweise Installation Empfohlene Kabelquerschnitte, Kabellängen und Sicherungen Anschlüsse: Sensoreingänge und Klemmen Schalter für Batterietypen Batterie-Ladeparameter LED-Leuchten Bedienungshinweise Ladevorgang Schutzfunktionen Technische Eigenschaften Service / Reklamation Entsorgung English Version Overview Important Safety Advice Installation...
Bordbatterie während der Fahrt Mit ihm kann eine 12-V-Batterie zum Laden einer anderen 12-V-Batterie verwendet werden („B2B“) Er ist besonders nützlich in Wohnmobilen, Wohnwagen, Booten usw ECTIVE SBB-Modelle verfügen außerdem über einen integrierten MPPT- Solarladeregler, mit dem Sie Ihre Batterie mit einem Solarmodul laden können Mithilfe einer präzisen Ladekennlinie erhöht und senkt der Battery...
• in einem gut belüfteten Raum, geschützt vor Regen, Feuchtigkeit, Kondenswasser, Staub und aggressiven Batteriegasen Verwenden Sie den ECTIVE Battery Booster niemals an Orten, an denen die Gefahr einer Gas- oder Staubexplosion besteht! Akkus kühl halten (LiFePO -Akkus möglichst über 0 °C) Wählen Sie einen geeigneten Ort zur Installation Lagern Sie die Akkus voll geladen und laden Sie sie regelmäßig nach...
Wählen Sie die für die Installation geeigneten Kabelspezifikationen, Längen und Sicherungsspezifikationen • Vorsicht! Ein falscher Anschluss der Batterie führt zu schweren Schäden am Gerät! Bitte beachten Sie die folgenden Diagramme, um die richtigen Anschlüsse für Ihr Gerät sicherzustellen ECTIVE BB30 & BB60...
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ECTIVE BB & SBB ECTIVE SBB30 & SBB60 Sonderfall: „TR“-Bypass-Relais In Anwendungsfällen mit sehr hohen Verbraucherstromstärken, wie z B der Betrieb einer Klimaanlage während der Fahrt, schließen Sie ein Bypass-Relais an den OK/TR-Anschluss an...
ECTIVE BB & SBB Empfohlene Kabelquerschnitte, Kabellängen und Sicherungen BB30 2,5 mm 4 mm 6 mm 10 mm Kabellänge "+Start II" bis 5 m bis 8 m Kabellänge "-Batt" bis 5 m bis 8 m Kabelsicherung "Fuse II" 50 A 50 A Kabellänge "-Com"...
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ECTIVE BB & SBB SBB30 2,5 mm 4 mm 6 mm 10 mm Kabellänge "+Start II" bis 5 m bis 8 m Kabellänge "-Batt" bis 5 m bis 8 m Kabelsicherung "Fuse II" 50 A 50 A Kabellänge "-Com" 0,5 bis 1,5 m...
ECTIVE BB & SBB Anschlüsse: Sensoreingänge und Klemmen Steckbare Klemmleiste: Bei engen Platzverhältnissen kann die Leiste jederzeit herausgezogen oder wieder aufgesteckt werden Messeingang für den Temperatursensor der Versorgungsbatterie „Board I“ Schließen Sie einen Temperatursensor an die Klemmen „T T“ an (beliebige Polarität) Beachten Sie unbedingt die Hinweise zu Ihrem...
ECTIVE BB & SBB Schalter für Batterietypen Mit den DIP-Schaltern 2, 3 und 4 am ECTIVE Battery Booster können Sie den richtigen Batterietyp für „Board I“ auswählen Mit dem DIP-Schalter 1 können Sie die TR/OK-Funktion wie unten beschrieben einstellen: Batterie-Typ...
ECTIVE BB & SBB Batterie-Ladeparameter Lithium- Sealed Flooded LiFePO Ionen (NCM) Ausgleichsladung 14,6 V 14,8 V Boost-Ladung 14,3 V 14,4 V 14,7 V 14,6 V 12,6 V Erhaltungsladung 13,8 V 13,5 V 13,5 V 14,5 V 12,5 V H VD...
ECTIVE BB & SBB LED-Leuchten Name Farbe Bedeutung Kurzes Blinken (1× alle 5 Sekunden): Spannung der Hauptbatterie ist normal Board I Schnelles Blinken (1× pro Sekunde): Überspannung der Hauptbatterie AN: Unterspannung der Hauptbatterie AUS: Keine Ladung Kurzes Blinken (1× alle 5 Sekunden): Boost-Ladung Batterie Grün...
Batteriespannung niedrig ist, erhöhen Sie die Drehzahl des Generators, um die Starterbatterie zu laden MPPT-Solar-Lademodus (ECTIVE SBB 30 und SBB60) ECTIVE SBB Batterie-Booster verfügen über einen integrierten MPPT- Solarladeregler mit einem höheren Wirkungsgrad als herkömmliche Solarregler Fährt das Fahrzeug nicht mehr und wird kein D + Signal...
ECTIVE BB & SBB Falls die MPPT-Solarladung nicht funktioniert, prüfen Sie bitte, ob • das D + Signal weniger als 8 V beträgt Die Solarladung findet nur statt, wenn keine B2B-Ladung ausgeführt wird • die positiven und negativen Pole des Solarmoduls korrekt sind...
ECTIVE BB & SBB U / I Ladespannung (V) Hauptladung Ladungserhaltung Restladung Ladestrom (I) < 75% < 100% >100% Ladezeit Schutzfunktionen Überspannung der Hauptbatterie Liegt die Batteriespannung über 15,5 V: Der Ladevorgang wird unterbrochen Ist die Batteriespannung 10 Sekunden lang ununterbrochen höher als die Boost-Ladespannung +0,2 V, wird der...
ECTIVE BB & SBB Umkehrschutz Hauptbatterie: Durchgebrannte Sicherung Starterbatterie: Durchgebrannte Sicherung PV: keine Auswirkung Überhitzungsschutz Liegt die Temperatur über 85 °C, wird der Ladevorgang unterbrochen Er wird wieder aufgenommen, wenn die Temperatur auf 60 °C sinkt Liegt die Temperatur über 80 °C, sinkt der B2B-Ladestrom auf 50 A Sinkt die Temperatur auf 65 °C, wird der B2B-Ladestrom wieder auf...
ECTIVE BB & SBB Service / Reklamation Sollten Sie nach dem Kauf oder während des Betriebs Fragen zu Ihrem Produkt haben, helfen wir Ihnen gerne weiter Hilfreich dazu ist meis- tens eine Vorab-Info per E-Mail evtl mit Erläuterung des Problems und Bildern Zur Kontaktaufnahme und für Rücksendungen verwenden Sie bitte fol-...
12V battery („B2B“) It is particularly useful in RVs, campers, boats etc ECTIVE SBB models also feature an integrated MPPT solar charge controller which allows you to charge a battery with a solar panel With precise charging characteristics, it automatically increases and...
• in a well-ventilated room, protected from rain, moisture, condensation, dust and aggressive battery gases Never use the ECTIVE Battery Booster in places where there is a risk of gas or dust explosions! Keep batteries cool (LiFePO batteries preferably above 0°C) Choose an...
Choose the appropriate cable specifications, length and fuse specifications for installation • Caution! A reverse connection of the battery will cause serious damage to the equipment! Please note the following diagrams to ensure the correct connections for your device ECTIVE BB30 & BB60...
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ECTIVE BB & SBB ECTIVE SBB30 & SBB60 Special Case: „TR“-Bypass-Relay In use cases with very high consumer current rates, such as air- conditioner operation during driving by means of powerful inverter, connect a bypass relay with the OK/TR connector...
ECTIVE BB & SBB Recommended Cable Cross-Sections, Cable Lengths and Fuse Capacities BB30 2.5mm 10mm Cable length “+Start II” up to 5m up to 8m Cable length with insulated up to 5m up to 8m construction “-Batt” “Fuse II” cable protection Cable length “-Com”...
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ECTIVE BB & SBB SBB30 2.5mm 10mm Cable length “+Start II” up to 5m up to 8m Cable length with insulated up to 5m up to 8m construction “-Batt” “Fuse II” cable protection Cable length “-Com” to 0.5 to 1.5m 1.0 to 2.5m...
ECTIVE BB & SBB Connections: Sensor Inputs and Terminals Plug-in Terminal Strip: In case of limited space, the strip can be withdrawn and reattached at any time for easy cable connections Measuring input for the temperature sensor of the supply battery „Board I“...
ECTIVE BB & SBB Battery Type Switches Use the DIP switches 2, 3 and 4 on the ECTIVE Battery Booster to select the correct battery type for „Board I“ DIP switch 1 allows you to set the TR/OK function as outlined below:...
ECTIVE BB & SBB LED Indicators Name Color Meaning Short flashing (1× in 5 seconds): Main battery voltage is normal Board I Fast flashing (1× per second): Main battery over-voltage ON: Main battery Low-voltage OFF: no charging Short flashing (1× per 5 seconds): Boost charging...
MPPT Solar Charging Mode (ECTIVE SBB 30 and SBB60) ECTIVE SBB Battery Boosters feature an integrated MPPT solar charging controller with a higher efficiency than conventional solar controllers When the vehicle stops running and there is no D + signal, the solar...
ECTIVE BB & SBB • the positive and negative poles of the solar panel are correct The open circuit voltage of the solar panel must be < 50V The battery voltage must be < 15 5V • the solar panel charging current does not reach the specification value •...
ECTIVE BB & SBB U / I charging voltage (V) Main Charge boost charging voltage float charging voltage charging current (I) < 75% < 100% >100% Charging Time Protective Features Main Battery Over-Voltage If battery voltage is above 15 5V: charging is interrupted...
ECTIVE BB & SBB Overheating Protection If the temperature is above 85°C, charging is interrupted It is resumed when the temperature drops to 60°C If the temperature is above 80°C, the B2B charging current drops to 50A When the temperature drops to 65°C, B2B mode resumes charging with to 60A A buzzer alarm will sound for one minute (-- —...
ECTIVE BB & SBB Technical Specifications BB30 BB60 Main Battery “Board I” Lead-Acid, Gel, AGM nominal voltage LiFePO4 nominal voltage 12.8V Lithium-Ion (NCM) nominal voltage 11.1V Recommended capacity 45 to 280 Ah 90 to 560 Ah Vehicle Starter Battery “Start II”...
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ECTIVE BB & SBB SBB30 SBB60 Main Battery “Board I” Lead-Acid, Gel, AGM nominal voltage LiFePO4 nominal voltage 12.8V Lithium-Ion (NCM) nominal voltage 11.1V Recommended capacity 45 to 280Ah 90 to 560Ah Vehicle Starter Battery “Start II” Vehicle Starter Battery Nominal Voltage Min.
ECTIVE BB & SBB Service / Complaints If you have any questions about your device after purchase or during operation, we are happy to help you To speed up the process, please provide information by email in advance, whenever possible with an...
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Marke der / a brand of batterium GmbH Robert-Bosch-Straße 1 71691 Freiberg am Neckar Germany Tel.: +49 7141 1410870 Fax: +49 7141 1410875 ECTIVE.DE...