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Ubique la chaveta del eje motriz en el chavetero y aplique una ligera capa de grasa en el eje y la
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chaveta.
Alinee el chavetero del rotor con el chavetero del eje (1) y deslice el rotor hasta que alcance el tope.
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Nota: No haga fuerza para colocar el rotor; si está bien alineado, se deslizará hasta la posición correcta.
Verifique que toda la extensión del eje motriz haya entrado en el rotor.
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Nota: El perno del rotor, que está impregnado con sellador de roscas "Loctite 218", solo debe instalarse
y quitarse un máximo de tres veces antes de cambiarlo. Para no cambiar el perno del rotor después de
tres desmontajes, aplique sellador de roscas "Loctite 222" a la rosca del rotor antes de volver a instalarlo.
Esto es vital para que el cubo del rotor quede bien colocado en el eje de accionamiento durante largo
tiempo. No cumplir con esta indicación invalidará los términos y condiciones de la garantía del cabezal.
Apriete el tornillo hexagonal de fijación hasta un torque de 10 Nm usando una llave Allen adecuada
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de 5 mm. (2)
Vuelva a colocar la tapa del rotor (3).
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Mida la resistencia de la puesta a tierra entre un punto metálico del conjunto del rotor y una pieza
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conductora del motor (5). La resistencia debe ser < 1 MΩ.
1.
4.
¡PELIGRO! RIESGO DE EXPLOSIÓN
Riesgo de explosión debido a que hay objetos metálicos extraños que
rozan el cabezal. La fricción puede deberse a tornillos, herramientas o
accesorios sueltos en el cabezal. Inspeccione el cabezal antes de la
operación y retire todo objeto extraño o elemento suelto.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesión por expulsión de objeto extraño. Antes de la puesta
en servicio, verifique que no queden residuos ni objetos metálicos (ej.,
tornillos sueltos) en el cabezal.
PB0347:m-620atex-es-03
2.
5.
3.
14
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