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Hay piezas móviles en el interior del cabezal. Antes de abrir la
protección del cabezal, confirme que se cumplan las siguientes
directivas de seguridad:
1.
2.
3.
4.
5.
7
Peligros potenciales de las bombas
Como parte de los requisitos de la directiva ATEX 2014/34/UE, se han identificado todos los peligros
potenciales (incluso las averías previstas) y se han sometido a una evaluación de riesgos. A fin de evitar
que estas fuentes de ignición se tornen peligrosas, se han implementado una serie de cambios. Además
de las modificaciones en el diseño, se han agregado comentarios a estas instrucciones para especificar el
uso correcto en entornos peligrosos.
Fuentes de ignición reconocidas del cabezal
Temperaturas superficiales de rodillos y husillos
Estallido de la manguera y posterior derrame del fluido bombeado
Falla mecánica del cubo del rotor
Reacción química exotérmica
Descarga electrostática
Falla de los rodamientos
Falla del resorte
9
Verifique que todo accionamiento del motor conectado al cabezal
esté aislado de los suministros de electricidad o aire comprimido.
Verifique que no haya presión en la tubería.
Si se ha producido un fallo en la manguera, asegúrese de que se
haya vaciado todo el fluido del cabezal en un depósito o
recipiente adecuado, o bien en el desagüe.
Verifique que la bomba esté desconectada del suministro de
fluidos.
Verifique que se use el equipo de protección personal (EPP)
adecuado.
PB0347:m-620atex-es-03
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