Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Plan De Recherche De Pannes - Gardol G125-85F Bedienungsanweisung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 29
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le démarreur n'entraîne pas le moteur
Le moteur tourne de façon irrégulière
Le moteur manque de puissance
Surchauffe du moteur
La batterie ne charge pas
La tondeuse vibre
Tonte irrégulière
218 –
French

Plan de recherche de pannes

Origine
Manque de carburant dans le réservoir
Bougie défectueuse.
Voir le chapitre « Contrôle du système de sécurité » si les commandes sont dans la
mauvaise position.
La connexion de la bougie est erronée ou les câbles ont été inversés
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Le démarreur n'entraîne pas le moteur
Saleté, eau ou carburant éventé dans le réservoir.
Mauvais carburant dans le réservoir
Batterie en surcharge
Mauvais contact entre le câble et la borne de la batterie
Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise position
Fusible principal défectueux.
Dispositif d'allumage défectueux
Moteur de démarrage défectueux
Bougie défectueuse.
Carburateur mal réglé
Filtre à air colmaté
Prise d'air du réservoir d'essence bouchée
Mauvais réglage d'allumage
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Accélération en position du starter
Filtre à air colmaté
Bougie d'allumage défectueuse
Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant
Carburateur mal réglé
Accélération en position du starter
Surcharge moteur
Bougie d'allumage défectueuse
Prise d'air ou ailettes de refroidissement bouchées
Ventilateur défectueux
Pas assez ou pas d'huile dans le moteur
Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie
Mauvais contact des câbles au niveau des bornes de la batterie
Couteaux desserrés
Un ou plusieurs couteaux mal équilibrés suite à un endommagement ou à un
aiguisage
Couteaux au repos
Herbe longue ou mouillée
Accumulation d'herbe sous le carter
Pression d'air dans les pneus différente à gauche et à droite
Vitesse de conduite trop élevée
Régime moteur trop bas
Patinage de la courroie d'entraînement

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis