3
Uvedení vozíku do provozu
3.1
Kontroly a činnosti prováděné každý den před uvedením do
provozu
VAROVÁNÍ!
Poškození nebo jiné nedostatky na vozíku nebo přídavném zařízení (zvláštní
výbava) mohou vést ke zranění osob.
Pokud jsou při níže uvedených kontrolách zjištěna poškození nebo jiné nedostatky
na vozíku nebo přídavném zařízení (zvláštní výbava), nesmí být vozík do doby jeho
uvedení do řádného stavu používán.
uZjištěné nedostatky musí být ihned nahlášeny nadřízené osobě.
uVadný vozík je nutné označit a odstavit.
uVozík je možné opět uvést do provozu až po lokalizaci a odstranění závady.
Kontroly prováděné každý den před uvedením vozíku do provozu
Postup
• Prohlédněte celý vozík zvnějšku a přesvědčte se, zda není poškozený a zda z něj
neunikají provozní kapaliny.
• Zkontrolujte vidle ohledně výskytu zřetelných poškození, jako jsou rýhy nebo
ohnutí či silné obroušení vidlic.
• Zkontrolujte nosná kola, zda nejsou poškozená.
• Zkontrolujte kompletnost a čitelnost štítků a označení, viz strana 14.
• Zkontrolujte funkci brzd.
4
Práce s vozíkem
4.1
Bezpečnostní pravidla pro pojezd vozíku
Trasy a pracovní oblasti
Pro provoz vozíku smějí být použity pouze schválené trasy. Nepovolané osoby se
nesmí zdržovat v pracovní oblasti vozíku. Náklad smí být ukládán pouze na místech
k tomu určených.
Z důvodu zamezení ohrožení osob a materiálu smí být vozík provozován výhradně v
pracovních prostorech, které jsou dostatečně osvětlené. Provoz vozíku za
nedostatečných světelných podmínek vyžaduje speciální vybavení.
NEBEZPEČÍ!
Povolené plošné a bodové zatížení tras nesmí být překročeno.
Na nepřehledných místech musí druhá osoba ukazovat řidiči cestu.
Řidič se musí přesvědčit o tom, že během manipulace s břemenem (nakládání a
vykládání) je vykládací rampa/vykládací můstek na svém místě a není uvolněná/ý.
Chování řidiče při jízdě
Obsluha vozíku musí přizpůsobit rychlost pohybu vozíku místním podmínkám. Musí
jet pomalu např. v zatáčkách, u úzkých průjezdů a v nich, při projíždění výkyvnými
dveřmi nebo na nepřehledných místech. Musí stále udržovat bezpečný odstup pro
zabrzdění od vozíků jedoucích před ním a musí mít vozík stále pod kontrolou.
21