Biztonsági és beépítési megjegyzések
Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt
mindig csatlakoztassa le a mínusz pólust.
Pótakkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoztassa le a
mínusz pólust.
A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzár-
lat miatt
– kábeltűz keletkezhet,
– a légzsák kiold,
– az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
– az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyúj-
tás, világítás).
A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsaru-
kat, csatlakozódugókat és lapos dugóhüvelyeket használjon:
– 30 (közvetlen bemenet az akkumulátor pozitív pólusától)
– 15 (kapcsolt pozitív vezeték, akkumulátor után)
– 31 (visszamenő vezeték akkumulátortól, föld),
– 58 (tolatólámpa).
Ne használjon sorkapcsokat ('csoki').
A kábelek csatlakoztatásához préselőfogót (1. ábra 10, 3. oldal) hasz-
náljon.
A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
– kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavar-
hoz vagy
– kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!
Az akkumulátor mínusz pólusának lecsatlakoztatása esetén a kényelmi
elektronikai berendezések felejtő memóriájából az összes tárolt adat törlő-
dik.
A jármű felszereltségének függvényében a következő adatokat kell újból
beállítani:
– rádiókód
– fedélzeti óra
– kapcsolóóra
– fedélzeti számítógép
– üléshelyzet
A beállításokra vonatkozó megjegyzések a vonatkozó üzemeltetési
útmutatóban találhatók.
246
PerfectView CAM604
HU