Kohler SDMO PERFORM 3000 C5 Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 94

5.3 Serviceåtgärder
1. Stäng av apparaten och vänta minst en halvtimme så att den hinner svalna.
2. Koppla loss tändstiftshatten och koppla loss batteriets minuspol (i förekommande fall).
3. Utför underhåll enligt anvisningarna i den här handboken. Använd endast originaldelar eller motsvarande för att undvika att
apparaten slits i förtid eller fungerar sämre.
5.3.1 Tappa ur motoroljan
För att avtappningen ska gå snabbt och all olja verkligen ska rinna ut ska du byta oljan när den är varm (starta apparaten och låt
den gå i några minuter om det behövs).
1. Placera ett lämpligt kärl under oljeavtappningsskruven (A11-B5), ta sedan bort påfyllningspluggen och mätstickan (A2-B1)
och avtappningsskruven.
2. När avtappningen är slutförd skruvar du noga fast oljeavtappningsskruven.
3. Använd en tratt och fyll på olja fyll på olja till max. enligt de tekniska specifikationerna i den här handboken, håll hela tiden
koll på nivån.
Oljenivån ska ligga mellan mätstickans max- och min-markeringar. Om oljenivån är för låg fyller du på mer. Om oljenivån är för hög utför
du en delvis avtappning.
4. Sätt dit oljepåfyllningspluggen med mätsticka och skruva åt den.
5. Torka bort alla spår av olja med en ren trasa och kontrollera läckor.
5.3.2 Rengör silfiltret
1. I förekommande fall: stäng bränslekranen.
2. Lossa tanklocket (A3).
3. Ta bort silfiltret (A4) som sitter i tanken.
4. Använd en tryckluftspistol med lågt tryck och blås på silfiltret från utsidan till insidan.
5. Skölj det med ren bensin och låt det torka. Byt ut det om det är skadat.
6. Sätt dit silfiltret och skruva fast bränsletankens lock ordentligt.
5.3.3 Rengör uppsamlingskärlet
1. Stäng bränsleventilen (A5).
2. Lossa skruvarna (C2) och muttrarna (C3) som håller fast locket.
3. Ta bort locket (C1).
4. Lossa uppsamlingskärlet (A12-C6).
5. Rengör uppsamlingskärlet med ren bensin. Låt det sedan torka helt.
6. Kontrollera att kåpan (C4) och locket (C5) på uppsamlingskärlet är i gott skick: byt dem om de är trasiga.
7. Skruva tillbaka uppsamlingskärlet.
8. Sätt tillbaka locket och skruva noga i fästskruvarna och muttrarna.
9. Öppna bränslekranen och kontrollera att den inte läcker.
10. Torka upp alla spår av bränsle med en ren trasa och stäng sedan bränslekranen.
5.3.4 Rengör eller byt luftfiltret
OBS!
Om filterelementen är mycket smutsiga eller skadade (trasiga) måste de ovillkorligen bytas. De ska alltid bytas efter max. tre
rengöringar.
1. Lossa luftfiltrets kåpa (D4 D3) och ta bort den.
2. Ta bort filterelementen (D5 och D6) och rengör dem.
3. Rengör gummidelen: tvätta den med tvålvatten, skölj den noga och låt den torka helt.
4. Doppa gummidelen i lite ren motorolja och krama sedan ur det mesta av oljan (vrid inte).
Apparaten kommer att ryka första gången den startas om det är för mycket olja i filterelementet.
5. Byt pappersdelen.
6. Sätt tillbaka filterelementen och sedan luftfiltrets kåpa och dra åt.
5.3.5 Byt tändstiftet
1. Ta bort tändstiftshatten (F1).
2. Rengör tändstiftsbrunnen med tryckluft.
3. Använd en tändstiftsnyckel och lossa tändstiftet (A14-F2) och kasta det sedan.
4. Sätt dit det nya tändstiftet och dra åt det för hand så att inte gängorna skadas.
5. Dra åt tändstiftet ett halvt varv med en tändstiftsnyckel så att brickan trycks ihop.
5.3.6 Rengöra gnistgallret
1. Skruva loss gnistgallrets fästskruv (E2) från ljuddämparen.
2. Ta bort gnistgallret (E1).
3. Ta bort kolavlagringar från gnistgallrets skärm med hjälp av en metallborste.
4. Kontrollera att gnistgallret är i gott skick (inga hål eller skador), byt det vid behov.
5. Sätt tillbaka gnistgallret på ljuddämparens skydd (E3) och skruva tillbaka gallrets fästskruv.
Risk för brand eller explosion: Använd endast tvålvatten och ren motorolja under arbetet med
gummidelen.
90/184