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Aufbau der Kabeldurchführungen (Baugrößen R10 und
R11)
Die Anordnung der Einspeisekabel- und Motorkabel-Anschlussklemmen von Baugröße R10
ist nachfolgend dargestellt. Die Verkleidungen der Klemmen sind entfernt. Der Aufbau ist
ähnlich dem für Baugröße R11.
1
L1, L2, L3
Einspeisekabelklemmen
U2, V2, W2
Motorkabelklemmen
1
Zugentlastung
2
Eingangskabeldurchführung
3
PE-Anschluss (Erdung)
4
EMV-leitfähige Dichtungsprofile zum Erden der äußeren Steuerkabelschirme
5
Motorkabeleingang
6
Steuerkabeleingang
Motorkabel motorseitig anschließen.
Leistungskabel motorseitig anschließen.
Für minimale HF-Störungen muss der Kabelschirm an der Eingangsverschraubung des
Motorklemmenkastens mit einer 360-Grad-Erdung versehen werden.
L1
L2
L3
U2
V2
W2
5
6
Elektrische Installation 95
2
3
4
11
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