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RADWECHSEL
WAGENHEBER
Bitte Folgendes beachten:
Der Wagenheber wiegt 2,15 kg;
Der Wagenheber kann nicht repariert
werden: im Schadensfall muss er durch
einen anderen, originalen Wagenheber
ersetzt werden;
Am Wagenheber darf außer der
Handkurbel kein Werkzeug montiert
werden.
Wartung
Darauf achten, dass sich an der
„Schnecke" kein Schmutz ansammelt;
die „Schnecke" muss immer
geschmiert sein;
keine Änderungen am Wagenheber
vornehmen.
Unzulässige Einsatzbedingungen
Temperaturen unter -40 °C;
auf sandigem oder schlammigem
Untergrund;
auf unebenem Boden;
auf Straßen mit starkem Gefälle;
unter extremen
Witterungsbedingungen: Gewitter,
Wirbelsturm, Schneesturm, Sturm usw.;
Reparaturen bei direktem Kontakt mit
dem Motor oder unter dem Auto;
auf Schiffen.
VORGEHEN BEI EINEM
RADWECHSEL
135) 136) 137) 138) 139)
49) 50)
Vorgehensweise:
Das Fahrzeug in einer Position
anhalten, die keine Gefahr für den
Verkehr darstellt und das sichere
Wechseln des Rades ermöglicht. Der
Boden muss möglichst eben und
ausreichend kompakt sein;
Den Motor abstellen, die
Warnblinkanlage einschalten und die
Feststellbremse anziehen.
Den ersten oder den Rückwärtsgang
einlegen.
Vor dem Aussteigen aus dem
Fahrzeug die Warnweste anziehen (auf
jeden Fall die Straßenverkehrsordnung
des Landes, in dem Sie sich befinden,
beachten).
Den Kofferraum öffnen und bei
Vorhandensein der Cargo Box, diese
gemäß den Beschreibungen im
Abschnitt „Cargo Box" im Kapitel
„Kenntnis des Fahrzeuges" entfernen.
Die Bodenverkleidung mithilfe der
Entriegelungslasche aus der
Verankerung an der Hutablage
Abb 133 herausnehmen;
133
P2000069-000-000
die Verschlussmutter 1
Abb 134 abschrauben;
134
P2000059-000-000
den Werkzeugkasten 3 entnehmen
und neben das auszuwechselnde Rad
stellen;
das Notrad oder das Reserverad
2 herausnehmen;
Ausführungen mit Stahlfelgen: Die
Radkappe 1 Abb 135 mit dem
Werkzeug 2 Abb 136 aus dem
143
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