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Inbetriebnahme
4.6.4

Lastverteilung

WARNUNG!
Fahren mit falsch verteilter Last
Falsche Lastverteilung verschlechtert die Straßen-
lage des Anhängergespanns. Es besteht erhöhte
Schleudergefahr. Die Lenkfähigkeit und Brems-
wirkung kann beeinträchtigt werden. Überbean-
spruchung und punktuelle Belastungen führen
zu Schäden an Bauteilen von Zugfahrzeug und
Anhänger.
Vermeiden Sie die Entstehung von punktuel-
ler und einseitiger Belastung.
Verteilen Sie Schüttgut gleichmäßig auf der
Ladefläche.
Verteilen Sie Stückgut auf der Ladefläche
nahe der Achse.
Setzen Sie die Ladung behutsam auf der
Ladefläche ab.
Richtige Lastverteilung
• Der Schwerpunkt der Ladung liegt direkt oder
möglichst nahe über den Achsen.
• Weitere Ladung wird gleichmäßig auf der Lade-
fläche verteilt.
• Die Ladefläche wird nicht punktuell belastet.
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• Die Ladefläche wird nicht einseitig belastet.
• Die maximal zulässige Stützlast wird nicht über-
• Die minimale einzuhaltende Stützlast wird nicht
Auswirkungen:
• Der Anhänger wird gleichmäßig belastet.
• Die volle Bremswirkung kann genutzt werden.
• Die Schleudergefahr minimiert sich.
• Alle Räder haben vollständigen Bodenkontakt.
• Die optimalen Fahreigenschaften des Gespanns
Falsche Lastverteilung
Ladung ist auf der Ladefläche vor den Achsen
platziert.
Auswirkungen:
• Die tatsächliche Stützlast überschreitet die ma-
• Bremswirkung, Straßenlage und Fahreigenschaf-
• Hinterachse des Zugfahrzeugs wird übermäßig
Ladung ist auf der Ladefläche hinter den Achsen
platziert.
Auswirkungen:
• Die tatsächliche Stützlast unterschreitet die mini-
• Die Hinterachse des Zugfahrzeugs wird zu stark
Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein für STEMA Anhänger
schritten.
unterschritten.
werden sichergestellt.
ximal zulässige Stützlast (am Anhänger und am
Zugfahrzeug).
ten werden beeinträchtigt.
beansprucht.
male einzuhaltende Stützlast.
entlastet.
Version 02/21

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