Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 330

KENNTNIS
DES
• Die Aufschrift "DO NOT OPEN HOT"
FAHRZEUGES
(Nicht im heißen Zustand öffnen) auf
dem Kühlerverschlussdeckel ist eine ernst zu
nehmende Warnung! Fügen Sie nie Kühlmittel
SICHERHEIT
hinzu, wenn der Motor überhitzt ist. Den Kühler-
verschlussdeckel eines überhitzten Motors nicht
lösen oder öffnen. Durch Hitze entsteht ein
ANLASSEN
Überdruck im Kühlsystem. Um Verbrühungen
UND FAHRT
oderVerletzungen zu vermeiden, darf der Kühler-
verschluss nicht geöffnet werden, wenn das Sys-
WARNLEUCHTEN
tem heiß ist und unter Druck steht.
UND
• Auf keinen Fall einen anderen als den für Ihr
MELDUNGEN
Fahrzeug
Verschlussdeckel verwenden.Andernfalls kann es
IM NOTFALL
zuVerletzungen oder zu Motorschäden kommen.
Entsorgung von gebrauchtem Kühlmittel
WARTUNG
Verbrauchtes Motorkühlmittel (Frostschutzmittel) auf
DES
Ethylenglykol-Basis muss umweltgerecht entsorgt wer-
FAHRZEUGS
den. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Gemeindeverwaltung
über bestehende Entsorgungsvorschriften. Um zu ver-
TECHNISCHE
hindern, dass Kinder oder Tiere Kühlmittel zu sich
DATEN
nehmen, bewahren Sie Motorkühlmittel (Frostschutz-
mittel) auf Ethylenglykol-Basis nicht in offenen Behäl-
tern auf oder lassen Sie es nicht in Pfützen auf dem
STICHWORTVER-
Boden stehen. Bei Schlucken durch ein Kind kontaktie-
ZEICHNIS
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WARNHINWEISE!
vorgesehenen Überdruck-
ren Sie sofort einen Arzt. Verschüttetes Kühlmittel auf
dem Boden sofort aufwischen.
Kühlmittelstand
Der Kühler ist normalerweise stets voll. Der Kühler-
deckel braucht deshalb nur abgenommen zu werden,
um den Gefrierpunkt des Motorkühlmittels zu prüfen
oder um Motorkühlmittel (Frostschutzmittel) zu
wechseln. Das Servicepersonal darauf hinweisen. So-
lange die Betriebstemperatur des Motors zufrieden
stellend ist, braucht der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
nur einmal pro Monat geprüft zu werden. Wenn zusätz-
liches Kühlmittel (Frostschutzmittel) benötigt wird, da-
mit der richtige Kühlmittelstand erreicht wird, sollte es
in den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter nachgefüllt wer-
den. Nicht zu viel Flüssigkeit einfüllen.
Merkpunkte
HINWEIS: Es ist möglich, dass nach einigen Kilome-
tern Fahrt beim Anhalten Dampf sichtbar wird, der
vorn aus dem Motorraum aufsteigt. Normalerweise
handelt es sich hierbei um Feuchtigkeit, die sich bei
Regen, Schneefall oder bei hoher Luftfeuchtigkeit auf
dem Kühler niedergeschlagen hat und verdampft, wenn
sich der Thermostat öffnet und heißes Kühlmittel
(Frostschutzmittel) in den Kühler strömt.
Wenn eine Kontrolle des Motorraums zeigt, dass we-
der Kühler noch Schläuche undicht sind, können Sie
unbesorgt weiterfahren. Die Dampfbildung hört nach
kurzer Zeit auf.