Tausend Kilometer
Bremsbelagverschleiß und Zustand der hinteren Scheibenbremsbeläge prüfen
Zustand der hinteren Scheibenbremsbeläge prüfen (Versionen 1.4 16V)
Luftfiltereinsatz wechseln (alle 30.000 km bei Versionen 0.9 TwinAir 85PS und
1.3 MultiJet)
Flüssigkeitsstand ergänzen (Motorkühlung, Bremsen, Scheibenwaschanlage, Bat-
terie usw.)
Zahnriemen der Motorsteuerung prüfen (außer Versionen 1.3 Multijet und 0.9
TwinAir 85 PS)
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung
Multijet und 0.9 TwinAir 85 PS)
Zündkerzen wechseln (Benzinversionen)
Kontrolle der Funktion der Motorkontrollsysteme (über Diagnosestecker)
Ölstand mechanisches Getriebe prüfen
Motorölwechsel und Ersatz des Ölfilters (Benzinversionen)
Motoröl und Motorölfilter wechseln (Multijet-Versionen mit DPF)
Wechsel der Bremsflüssigkeit (oder alle 2 Jahre)
(1) Unabhängig von der Kilometerleistung ist der Keilriemen bei besonders starker Beanspruchung (kaltes Klima, Fahren im
Stadtzyklus, langen Leerlaufphasen) alle 4 Jahre oder ansonsten alle 5 Jahre zu ersetzen.
(2) Wenn das Fahrzeug vorwiegend im Stadtverkehr oder jedenfalls mit einer jährlichen Kilometerzahl von weniger als 10.000 km
gefahren wird, müssen das Motoröl und der Filter alle 12 Monaten ausgetauscht werden.
(3) Das Motoröl und der Filter müssen beim Aufleuchten der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel (siehe im Kapitel
"Kontrollleuchten und Anzeigen") bzw. mindestens alle 2 Jahre gewechselt werden. Wird das Fahrzeug hauptsächlich im
Stadtverkehr genutzt, müssen das Motoröl und der Ölfilter alle 12 Monate gewechselt werden.
(außer Versionen 1.3
(1)
(2)
(3)
30
60
90
120
150
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180
DAS FAHRZEUG
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KENNEN
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SICHERHEIT
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MOTORSTART UND
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FAHREN
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KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
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●
IM NOTFALL
●
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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