Wirkungsweise
Die ASR schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen
Selbsttest durch. Das System überwacht die Drehzahlen der Antriebsräder mit Hilfe
der ABS-Sensoren. Drehen die Räder durch, wird durch automatische Reduzierung
der Motordrehzahl die Antriebskraft den Fahrbahnverhältnissen angepasst. Das
System arbeitet bei allen Geschwindigkeiten.
Die ASR arbeitet in Verbindung mit dem ABS Seite 195. Bei einer ABS-Störung fällt
auch die ASR aus.
Bei einer Störung der ASR leuchtet dann im Kombi-Instrument die ASR-Kontroll-
Seite 34.
leuchte
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte ASR
Instrument Seite 34.
Ausschalten
Sie können die ASR bei Bedarf durch Drücken der Taste
und wieder einschalten. Wenn das System ausgestaltet ist, leuchtet im Kombi-Instru-
ment die ASR-Kontrollleuchte
Die ASR sollte normalerweise immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten Ausnah-
mesituationen, wenn Schlupf erwünscht ist, kann es sinnvoll sein, das System auszu-
schalten.
Beispiele:
beim Fahren mit Schneeketten
beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund
beim Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs.
Anschließend sollten Sie die ASR wieder einschalten.
ACHTUNG!
Die Fahrweise müssen Sie immer dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssitu-
ation anpassen. Das erhöhte Sicherheitsangebot darf Sie nicht dazu verleiten,
ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallgefahr!
Bedienung
Sicherheit
Seite 192, Abb. 171
Seite 34.
Fahrhinweise
Hinweis
Um die störungsfreie Funktion der ASR zu gewährleisten, müssen an allen vier
Rädern gleiche Reifen montiert sein. Unterschiedliche Abrollumfänge der Reifen
können zu einer unerwünschten Reduzierung der Motorleistung führen.
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk oder
eine andere Kombination von Reifen und Felgen) können die Funktion der ASR beein-
flussen Seite 238, „Zubehör, Änderungen und Teileersatz".
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)*
Fahrzeuge mit ESP und ABS sind mit aktiver Lenkungsunterstützung (DSR) ausge-
im Kombi-
stattet.
Diese Funktion gibt dem Fahrer in kritischen Situationen eine Lenkempfehlung, um
das Fahrzeug zu stabilisieren. Die aktive Lenkungsunterstützung wird aktiviert z. B.
aus-
beim starken Bremsen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen auf der rechten
und linken Fahrzeugseite.
ACHTUNG!
Das Fahrzeug lenkt auch mit dieser Zusatzfunktion nicht selbst! Der Fahrer ist
auch weiterhin für das Lenken des Fahrzeugs verantwortlich!
Bremsen
Was beeinflusst die Bremswirkung negativ?
Abnutzung
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist in hohem Maße von den Einsatzbedingungen und
der Fahrweise abhängig. Wenn Sie häufig im Stadt- und Kurzstreckenverkehr oder
sehr sportlich fahren, sollten Sie die Bremsbelag-Dicke auch zwischen den Service-
Inspektionen von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Nässe oder Streusalz
In bestimmten Situationen, wie z. B. nach Wasserdurchfahrten, bei heftigen Regen-
fällen oder nach der Fahrzeugwäsche, kann die Wirkung der Bremsen wegen feuchter
Betriebshinweise
Intelligente Technik
Pannenhilfe
Technische Daten
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