(Traduction de la notice originale)
6.10 PRISE DE FORCE (12:A)
Commande permettant d'activer et de désactiver de
la prise de force pour l'actionnement des accessoires
montés à l'avant.
La prise de force ne doit jamais être enga-
gée quand le dispositif de levage avant est
en position de transport. Une intervention
de ce type porterait à la rupture de la cour-
roie de transmission.
Bouton marche/arrêt de la prise de
puissance (12:A). Appuyer sur
le bouton pour allumer/éteindre la
prise de puissance.
6.11 BLUETOOTH (SI PRÉVU)
Certains modèles sont dotés de la fonction Bluetooth
qui permet la connexion sans fil entre la machine et
un dispositif à distance réduite.
Il est nécessaire que l'application soit présente sur le
dispositif pour l'échange de données, les instructions
d'utilisation sont fournies séparément.
Le bluetooth s'active lors du démarrage de la ma-
chine et se désactive lors de l'arrêt de la machine.
Vérifier que la connexion au dispositif/application est
active.
6.12 LEVIER D'ACTIVATION / DÉBLOCAGE DE
LA TRANSMISSION (14; 15)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable.
Le modèle 2WD est équipé d'un levier
Le modèle 4WD est équipé de deux
leviers raccordés à l'essieu arrière
(15:A) et à l'essieu avant (15:B).
Le levier d'activation/déblocage ne doit
jamais se trouver entre les positions ex-
terne et interne. Cette condition peut sur-
chauffer et endommager la transmission.
Les leviers permettent de déplacer manuellement
la machine (en la poussant ou en la tirant), avec le
moteur éteint.
Les deux positions sont les suivantes :
Transmission engagée (14:A1; 15:A1-B1) - transmis-
sion engagée pour l'utilisation normale.
Transmission désengagée (14:A2; 15:A2-B2) - trans-
raccordé à l'essieu arrière. Voir
(14:A).
FRANÇAIS
mission désengagée. La machine peut être déplacée
manuellement.
Éviter de remorquer la machine sur de longues
distances ou à des vitesses élevées. La transmission
pourrait être endommagée.
Ne pas actionner la machine avec le levier
situé à l'avant en position externe. Dans
ce cas il y a le risque d'endommagements
et de pertes d'huile dans l'essieu avant.
6.13 RÉGLAGE DU SIÈGE (20)
Le siège peut se régler en avant et en arrière,
1. Desserrer les poignées (20:A) sans utiliser d'ou-
tils.
2. Déplacer le siège dans la position désirée.
3. Refermer les poignées (20:A) à la main.
Les poignées (20:A) et le siège (20:B) su-
bissent des dommages si des outils sont
utilisés.
Le siège est équipé d'un interrupteur de sécurité
raccordé au dispositif de sécurité de la machine.
Cela signifie qu'il n'est pas possible de démarrer la
machine si personne n'est assis sur le siège. (voir
7.5).
6.14 CAPOT MOTEUR
Pour le mode d'accès au robinet du carbu-
rant, à la batterie et au moteur, voir 5.2.
6.15 SUPPORTS À DÉCROCHAGE RAPIDE
(16:C)
Ces supports permettent de passer de façon
Les raccords rapides permettent de déplacer aisé-
ment l'ensemble du dispositif de coupe entre deux
positions différentes, c'est-à-dire :
• Position normale, avec la courroie complètement
tendue.
• Position à 4 cm au-delà de la position normale,
avec la courroie détendue, pour que l'ensemble du
dispositif de coupe se rapproche un peu plus de la
machine de base.
Lorsque le tendeur est détaché de la courroie, les
raccords rapides simplifient le remplacement de la
courroie et de l'ensemble du dispositif de coupe,
en permettant ainsi de passer plus facilement à la
position de nettoyage et à celles de travail.
comme indiqué ci-après :
aisée et rapide d'un accessoire à
l'autre.
FR
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