Master G9T Reparaturhandbuch Seite 40

Die neuen Dichtungen an den Einspritzdüsen
einsetzen.
Die Einspritzdüse mit Flansch und Sicherungsring
montieren.
Die Gewinde der Muttern ölen.
ACHTUNG: Die Mutter (A) auf der Seite der
Motorsteuerung zuerst anziehen, danach die
Mutter (B) auf der Schwungradseite.
Die Mutter (A) mit 0,6 daNm anziehen, danach die
Mutter (B) mit 0,6 daNm.
Zuerst die Seite der Motorsteuerung, danach die
Schwungradseite.
Nur die Mutter (B) (Mutter der Schwungradseite) mit
360° ± 30° nachziehen.
Die drei Befestigungsschrauben der Einspritzrampe
entfernen, um die Rampe zu lösen.
Die Stopfen der Rampe, der Düsenträger sowie der
Einspritzleitungen entfernen.
MOTORSTEUERUNG/ZYLINDERKOPF
Zylinderkopfdichtung
Die Einspritzleitungen zwischen Rampe und
Einspritzdüsen montieren und von Hand bis zum
Anschlag voranziehen.
Die drei Befestigungsschrauben der Rampe mit einem
Drehmoment von 2,3 daNm festziehen.
Die Anschlüsse der Einspritzleitungen an den
Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe mit einem
Drehmoment von 2,5 daNm festziehen.
Die Anschlüsse der Einspritzleitungen an der Rampe
mit einem Drehmoment von 2,5 daNm festziehen.
Das Halteband der Leitung Pumpe/Rampe einhängen
und die beiden Befestigungsschrauben festziehen.
Die Blende mittels zweier Muttern am Ventildeckel
festschrauben.
Die seitlichen Blenden des Rampen-Hitzeschutzes
korrekt befestigen.
Den Gummi-Schmutzabweiser des Rampen-
Hitzeschutzes nach vorne drücken und einhängen.
Nach Beendigung der Arbeiten am Rampen-
Hitzeschutz stets sicherstellen, dass alle
Komponenten des Systems korrekt eingebaut sind
(siehe Kapitel "Rampen-Hitzeschutz").
Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann
schwerwiegende Folgen haben.
Die übrigen Schritte des Einbaus in umgekehrter
Ausbaureihenfolge vornehmen.
Die Tüte mit den verwendeten Stopfen nach
Beendigung der Arbeiten entsorgen.
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