Werbung
Quicklinks
SB, schwache Servolenkungs- und Antriebsleistung,
Schneefräsen mit Hydrostatantrieb ST268EPT und
276EPT, 2013-10
Betroffene Modelle
Modell: ST268EPT und 276EPT
PNC: 961910050 ML 03/02/01/00
961910051 ML 02/01/00
Betroffene Seriennummern
Alle Seriennummern
Beschreibung
Manche der Einheiten haben eine schwache Servolenkungs- und Antriebsleistung.
In diesem Fall führen Sie die folgende Überarbeitung gemäß nachstehender Anweisungen aus.
Die Anweisungen sind auch im Lieferumfang des Überarbeitungs-Kits enthalten.
Informationen zu Ersatzteilen
Neue Teilenr.
585 37 31-01
Maßnahme
Es gilt die normale Garantie (Ersatz wenn defekt).
Garantiebericht
Komponenten-Code:
Fehlercode:
Text:
Zeiteinheiten (6 Minuten): 10 Einheiten
Betroffene Märkte:
Weitere Informationen
Gehen Sie folgendermaßen vor:
Teilebeschreibung
Überarbeitungs-Kit
Servolenkung
451
85
B1300073
Alle
Alte Teilenr.
-
B1300073
Deutsch 1(15)
Werbung
Verwandte Anleitungen für Husqvarna ST268EPT
Inhaltszusammenfassung für Husqvarna ST268EPT
- Seite 1 B1300073 Deutsch 1(15) SB, schwache Servolenkungs- und Antriebsleistung, Schneefräsen mit Hydrostatantrieb ST268EPT und 276EPT, 2013-10 Betroffene Modelle Modell: ST268EPT und 276EPT PNC: 961910050 ML 03/02/01/00 961910051 ML 02/01/00 Betroffene Seriennummern Alle Seriennummern Beschreibung Manche der Einheiten haben eine schwache Servolenkungs- und Antriebsleistung.
- Seite 2 B1300073 Deutsch 2(15) 1. B ringen Sie die Schneefräse in einen offenen Bereich mit ausreichend Raum für die Installation von Kit 585373101. Kontrollieren und prüfen Sie, ob es sich bei den Kabeln gemäß Servicemeldung B1300005 um die neueste Version handelt. Abb.
- Seite 3 B1300073 Deutsch 3(15) 5. Entfernen Sie den Kettenstützeinsatz. Abb. 5 6. Entfernen Sie die beiden Federn des Kettenmechanismus. Achten Sie auf die Position der Federn für den späteren Wiedereinbau. Abb. 6 7. Entfernen Sie die Kettenbaugruppe auf KETTEN- beiden Seiten. BAUGRUPPE ACHTEN Sie darauf, wie die Kettenbaugruppe in das Stützrohr auf der...
- Seite 4 B1300073 Deutsch 4(15) 9. Zerlegen Sie den Mechanismus. a. Entfernen Sie die Feder (22). b. Entfernen Sie das Lenkglied (19), die Haltefeder (20), den Scharnierstift (23), die Haltespange (21) und das Lenkjoch (12). c. Entfernen Sie die Teile mit den Referenznummern 5, 4, 3, 6 und 7.
- Seite 5 B1300073 Deutsch 5(15) 13. Entfernen Sie den Radantrieb. KUPPL.- SPRENGRING SEITE a. Entfernen Sie den Sprengring b. Verwenden Sie eine Spitzzange, wie dargestellt. c. Entfernen Sie das Nockenrad und die Kupplungsscheibe. NOCKEN- Abb. 13 14. Bewahren Sie die Teile aus Abb. 14 für den Abb.
- Seite 6 B1300073 Deutsch 6(15) 17. Beginn des Wiedereinbaus: ACHSLAGER a. Das Achslager muss nicht entfernt werden, es sollte auf den Splinten eine Schicht Fett oder Gleitmittel vorhanden sein. FEDER b. Installieren Sie die Feder (gelb lackiert) aus dem Kit. c. Installieren Sie das schmalere Ende der Feder (Abb.
- Seite 7 B1300073 Deutsch 7(15) 21. Auf jeder Seite des Jochs muss sich hinter der Kupplungsscheibe ein Stift befinden und auf jeder Seite vorne ein weiterer. HINTERER STIFT KUPPLUNGSSEITE VORDERER STIFT Abb. 21 22. Installieren Sie das Lenkglied am FEDERKLAM- LENKGLIED Winkelhebel, und sichern Sie es mit einer SICHERUNG Federklammer-Sicherung.
- Seite 8 B1300073 Deutsch 8(15) 25. Bringen Sie das Distanzstück aus dem Kit im Radantrieb an. DISTANZSTÜCK Abb. 25 26. Passen Sie das Nockenrad über der Scheibe und in den Radantrieb ein. Abb. 26 27. Installieren Sie den Haltering so, dass die Baugruppe zusammengehalten wird.
- Seite 9 B1300073 Deutsch 9(15) 29. Installieren Sie die Feder unten am Joch und oben am Winkelhebel, wie dargestellt. Die linke Seite wird dargestellt. Kontrollieren Sie die rechte Seite anhand von Abb. 31, da sich die Ausrichtung von einer Seite zu anderen umkehrt. WINKELHEBEL FEDER LENKJOCH...
- Seite 10 B1300073 Deutsch 10(15) 33. Entfernen Sie die Federklammer-Sicherung vom Verbindungsglied. VERB.STÜCK Entfernen Sie das Verbindungsglied vom FEDERKLAMMER SICHE- HEBEL Hebel RUNG UNTERE AB- DECKUNG Abb. 33 34. Entfernen Sie auf beiden Seiten die Schrauben, mit denen die untere Abdeckung am Chassis befestigt ist. a.
- Seite 11 B1300073 Deutsch 11(15) 37. Es gibt eine Kettenbaugruppe auf der KETTENBOLZEN rechten Seite und eine Kettenbaugruppe auf STELLSCHRAUBE DER KETTEN- der linken Seite. SPANNUNG a. Die Stellschraube der Kettenspannung befindet sich vorne auf der Baugruppe. b. Es gibt einen Bolzen auf der Kettenbaugruppe, der nach dem Zusammenbau in das Fußpedalrohr passen muss.
- Seite 12 B1300073 Deutsch 12(15) 41. Installieren Sie auf beiden Achsen die Druckscheibe und ein dickes Distanzstück DRUCKSCHEIBE Distanzstück aus dem Kit. Abb. 41 42. Installieren der Federklammern am Ende der beiden Achsen. Wenn nicht ausreichend Spiel für die FEDERKLAMMER Federklammer vorhanden ist, ersetzen Sie das Distanzstück mit einer zusätzlichen Druckscheibe 444949.
- Seite 13 B1300073 Deutsch 13(15) 45. Installieren Sie den Stützeinsatz auf beiden Seiten in der Kettenbaugruppe. Abb. 45 46. Wenn die Bohrungen auf beiden Seiten wie dargestellt ausgerichtet sind, installieren Sie die Scheiben, Sicherungsscheiben und Schrauben. a. Die Schrauben fest anziehen. b. Die Schraubenposition wird auch in Abb.
- Seite 14 B1300073 Deutsch 14(15) 49. Installieren Sie die Feder mithilfe eines Federabziehers auf dem dargestellten Bundbolzen. Abb. 49 50. Installieren Sie die Feder auf der anderen Seite wieder. Abb. 50 51. Bringen Sie die Schneefräse wieder in aufrechte Position. a. Befüllen Sie den Motor bei Bedarf mit Öl.
- Seite 15 B1300073 Deutsch 15(15) Inhalt des Service-Kits Abb. 52 Schlüssel Stück Nummer Beschreibung 585056801 Antrieb, Rad 585057101 Distanzstück, Achsende 585057001 Distanzstück, Lenkkette (größer) 444949 Scheibe 584927902 Joch, Lenkung 585351601 Feder, gelb lackiert 585258701 Werkzeug - Installation Montageanleitung Abb. 53 Schlüssel Stück Nummer Beschreibung 585166802...
- Seite 16 B1300005 Deutsch 1 (1) SB, ”Power steering”, Schneefräsen mit Raupenantrieb, ST268EPT, ST276EPT, 2013-01 Problembeschreibung Durch das hohe Drehmoment kombiniert mit einer schrägen Zugrichtung an der Kupplung wurde uns bei Schneefräsen mit Raupenantrieb gemeldet, dass die ”power steering” bei manchen Geräten schwer einzuschalten ist. Die schräge Zugrichtung ist auf Toleranzen in der Produktion zurückzuführen.