PerfectPower
8.2
Podłączanie przetwornicy
OSTRZEŻENIE!
!
Podłączenie przetwornicy może być wykonywane wyłącznie przez
odpowiednio wyszkolonych specjalistów.
Poniższe informacje są skierowane do specjalistów, którzy zapo-
znali się z odpowiednimi wytycznymi i środkami bezpieczeństwa.
Podczas wykonywania podłączenia elektrycznego należy stosować się do
następujących wskazówek:
UWAGA! Istnieje ryzyko zwarcia!
A
Przed rozpoczęciem prac przy pojeździe należy najpierw za-
wsze odłączyć połączenie masy z akumulatorem zasilania.
Należy odłączyć zasilanie zewnętrzne 230 V pojazdu kempin-
gowego.
Jeżeli przewody muszą zostać przeprowadzone przez blaszane
ściany lub ściany o ostrych krawędziach, należy użyć pustych
rurek lub przepustów przewodów.
Nie wolno układać luźnych albo mocno zgiętych przewodów na
materiałach przewodzących prąd (metal).
Należy dobrze przymocować przewody.
Nie ciągnąć za przewody.
Nie układać przewodów sieciowych 230 V i przewodów prądu
stałego 12/24 V w tym samym kanale przewodów (pusta rurka).
Przewody należy układać tak, aby uniknąć potykania się o nie i
ich uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE! Zagrożenie życia w wyniku porażenia prą-
!
dem!
Jeśli do przetwornicy ma zostać podłączony więcej niż jeden od-
biornik i w tym celu tworzony jest obwód rozdzielczy z gniazdem
wtykowym, należy przewidzieć przełącznik bezpieczeństwa (wy-
łącznik FI) oraz umieścić w przetwornicy mostek uziemiający, zob.
„Podłączanie wielu odbiorników" na stronie 215.
Uziemienie przetwornicy
➤ Przyłącze masy przetwornicy (rys. 2 4, strona 3) połączyć z masą po-
jazdu.
PL
Mocowanie i podłączanie przetwornicy
213