REMS E-Push 2 Betriebsanleitung Seite 53

ces
3.2. Čerpání kapalin
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Nečerpejte žádné hořlavé kapaliny, kyseliny nebo rozpouštědla! Dbejte
na přípustné hodnoty pH, viskozity a teploty tekutin (viz 1.3. Pracovní rozsah).
Sací hadici (2) s fi ltrem sání (4) a fi ltrem sání s omezovačem zpětného průtoku
(10) zaveďte do nádoby s kapalinou, která má být čerpána. Vysokotlakou hadici
(5) zaveďte do nádoby, resp. k zařízení, která/které má být naplněna/naplněno.
Tlakový regulační ventil „Pressure" (8) a uzavírací ventil „Test" (7) otevřete.
Zapněte (1) pumpu a čerpejte kapalinu.
3.3. Ukončení provozu
Po ukončení provozu otevřete tlakový regulační ventil „Pressure" (8) a uzavírací
ventil „Test" (7) a několik minut čistěte pumpu a hadice (2) a (5) čistou vodou.
UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ
Nátrubek na sací hadici (3) a nátrubek na vysokotlakou hadici (6) se mohou
při provozu velmi zahřát. Nedotýkejte se jich. Při demontáži hadic (2) a (5)
počkejte, až se ochladí, nebo použijte vhodnou ochranu rukou.
3.4. Skladování a přeprava
Abyste zabránili poškození, zcela vyprázdněte elektrickou zkušební tlakovou
pumpu i hadice. Elektrickou zkušební tlakovou pumpu skladujte při teplotě
≥ 5 °C a v suchu.
4. Údržba
Bez ohledu na níže uvedenou údržbu se doporučuje předat elektrický přístroj
minimálně jednou ročně autorizované smluvní servisní dílně REMS k provedení
inspekce a opakované zkoušky elektrických přístrojů. V Německu se musí
taková opakovaná zkouška elektrických zařízení provádět podle DIN VDE
0701-0702 a podle předpisu pro prevenci úrazů DGUV předpis 3 „Elektrická
zařízení a provozní prostředky" je předepsána i pro mobilní provozní prostředky.
Navíc je nezbytné respektovat a dodržovat příslušná, pro dané místo platná
národní bezpečnostní opatření, pravidla a předpisy.
5. Poruchy
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před odstraněním poruchy vypněte elektrickou zkušební tlakovou pumpu spínačem (1) a vytáhněte vidlici ze zásuvky!
5.1. Porucha: Zkušební tlaková pumpa běží, nevytváří ale žádný tlak.
Příčina:
● Tlakový regulační ventil „Pressure" (8) je otevřený.
● Zkušební tlaková pumpa nasává vzduch.
● Filtr sání (4) anebo fi ltr sání s omezovačem zpětného průtoku (10)
na sací hadici jsou ucpané.
● Elektrická zkušební tlaková pumpa je defektní.
5.2. Porucha: Tlak na manometru (9) nepravidelně kolísá.
Příčina:
● Vzduch v potrubním systému.
5.3. Porucha: Motor se nerozeběhne, bručí.
Příčina:
● Elektrická zkušební tlaková pumpa se zablokovala.
● Nevhodné napájecí napětí.
● Nevhodný prodlužovací kabel.
● Pumpa je pod tlakem při zavřeném uzavíracím ventilu „Test" (7).
5.4. Porucha: Motor se během provozu náhle zastaví.
Příčina:
● Ochranný spínač motor vypnul.
● Pumpa se zahřála nebo zablokovala.
4.1. Údržba
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před prováděním inspekce vytáhněte vidlici ze zásuvky!
Pro snížení příslušného tlaku otevřete uzavírací ventil „Test" (7) a tlakový
regulační ventil „Press" (8). Zbytkový tlak by mohl při demontáži zranit uživatele
vymrštěnými díly. Sledujte manometr (9).
Pravidelně čistěte elektrickou tlakovou zkušební pumpu, zejména pokud ji delší
dobu nebudete používat. Skladujte elektrickou tlakovou zkušební pumpu v
prostoru, který nepromrzá. Při čištění fi ltru sání (4) a fi ltru sání s omezovačem
zpětného průtoku (10) odšroubujte sací hadici, fi ltr sání (4) vytáhněte z hadice
vhodným nástrojem, např. plochými kleštěmi, a oba fi ltry vyčistěte pod tekoucí
vodou. Vyměňte poškozené fi ltry sání. Před každým použitím přezkoušejte
vysokotlaké a sací hadice, zda nejsou poškozené. Nepoužívejte poškozené
hadice.
Plastové části (např. kryty) čistěte pouze REMS čističem strojů CleanM (obj.
č. 140119) nebo jemným mýdlem a vlhkým hadrem. Nepoužívejte čisticí
prostředky pro domácnost. Ty obsahují mnoho chemikálií, které by mohly
plastové části poškodit. K čistění v žádném případě nepoužívejte benzín,
terpentýnový olej, ředidla nebo podobné výrobky.
Dbejte na to, aby kapaliny nikdy nevnikly do elektrické tlakové zkušební pumpy,
příp. na něj. Nikdy neponořujte elektrickou tlakovou zkušební pumpu do kapaliny.
4.2. Inspekce / Opravy
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
Před prováděním oprav vytáhněte vidlici ze zásuvky! Tyto práce mohou
provádět pouze kvalifi kovaní odborníci.
Pro snížení příslušného tlaku otevřete uzavírací ventil „Test" (7) a tlakový
regulační ventil „Pressure" (8). Zbytkový tlak by mohl při demontáži zranit
uživatele vymrštěnými díly. Sledujte manometr (9).
Při ztrátě oleje v pumpě předejte kompletní zkušební tlakovou pumpu k inspekci
nebo opravě některé autorizované smluvní servisní dílně REMS.
Náprava:
● Otáčením tlakového regulačního ventilu „Pressure" (8) vpravo nastavte
požadovaný tlak.
● Zkontrolujte, zda je fi ltr sání s omezovačem zpětného průtoku (10) zcela
ponořený ve vodě. Utěsněte šroubení hadice.
● Filtr sání (4) anebo fi ltr sání s omezovačem zpětného průtoku (10) vyčistěte,
resp. vyměňte.
● Elektrickou zkušební tlakovou pumpu nechte zkontrolovat některou z
autorizovaných smluvních servisních dílen REMS.
Náprava:
● Odvzdušněte potrubní systém.
Náprava:
● Tlakový regulační ventil „Pressure" (8) je nastavený na vysoký, resp.
maximální tlak, otevřete jej otočením vlevo nebo nechte elektrickou zkušební
tlakovou pumpu zkontrolovat některou z autorizovaných smluvních servisních
dílen REMS.
● Nechte napájecí napětí zkontrolovat.
● Používejte schválený prodlužovací kabel.
● Otevřete uzavírací ventil „Test" (7).
Náprava:
● Elektrickou zkušební tlakovou pumpu vypněte spínačem (1) a cca 30 minut
nechte vychladnout.
● Elektrickou zkušební tlakovou pumpu vypněte spínačem (1) a cca 30 minut
nechte vychladnout nebo nechte elektrickou zkušební tlakovou pumpu
zkontrolovat některou z autorizovaných smluvních servisních dílen REMS.
ces
53