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1
2
8
OFF
SX
MXC
EXC
4
Not-Aus-Schalter, Startknopf (EXC Australien)
Der rote Not-Aus-Schalter
Tankverschluß
Öffnen: Tankverschluß gegen den Uhrzeigersinn drehen.
3
Schließen: Tankverschluß aufsetzen und im Uhrzeigersinn festschrauben.
Tankentlüftungsschlauch
Kraftstoffhahn
OFF In dieser Stellung ist der Kraftstoffhahn geschlossen. Es kann kein
ON Bei Betrieb des Motorrades ist der Drehgriff in Stellung ON zu
RES Die Reserve wird erst dann verbraucht, wenn der Drehgriff in Stellung
ON
RES
Choke
Wenn man den Chokeknopf
Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff
ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein „fettes" Kraftstoff-Luftgemisch,
wie es zum Kaltstart benötigt wird.
Zum Ausschalten des Chokes, drücken Sie den Chokeknopf in seine Grund-
stellung nach innen.
1
befindet sich neben dem Gasdrehgriff.
In dieser Stellung funktioniert der E-Starter und der Motor
springt an.
In dieser Stellung ist der E-Startstromkreis und der Zündstrom-
kreis unterbrochen. Der E-Starter kann nicht betätigt werden
und der Motor springt auch mit dem Kickstarter nicht an.
Durch Drücken des schwarzen Startknopfes
betätigt.
3
knickfrei verlegen.
Kraftstoff zum Vergaser fließen.
bringen. Nun kann Kraftstoff zum Vergaser fließen, In dieser Stellung
entleert sich der Tank bis auf die Reserve.
RES gebracht wird. Tanken Sie so bald als möglich Kraftstoff nach und
vergessen Sie nicht den Drehgriff wieder in Stellung ON zu
drehen, damit Sie auch das nächste mal die Reserve zu Verfügung
haben.
Reserve MXC...........................ca. 3 Liter
Reserve EXC.............................ca. 1 Liter
4
2
wird der E-Starter
bis zum Anschlag herauszieht, wird im
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