Inhaltsverzeichnis
Werbung
– K
ICKSTARTER IMMER KRAFTVOLL ÜBER DEN VOLLEN
G
TEN UND DABEI KEINESFALLS
S
CHWUNG UND EIN GEÖFFNETER
.
SCHLAGGEFAHR
– S
S
M
TARTEN
IE DEN
OTOR NICHT IN EINEM GESCHLOSSENEN
S
UND LASSEN
IE IHN DORT AUCH NICHT LAUFEN
B
GIFTIG UND KÖNNEN ZU
EWUSTLOSIGKEIT ODER ZUM
S
S
B
ORGEN
IE BEIM
ETRIEB DES
B
.
ELÜFTUNG
VORSICHT
!
D
S
M
REHEN
IE DEN KALTEN
OTOR NICHT HOCH
M
,
OTORSCHADEN
KOMMEN
WEIL
ERWÄRMT UND DADURCH AUSDEHNT ALS DER WASSERGEKÜHLTE
. M
DER
OTOR IMMER VORHER WARMLAUFEN LASSEN BZW
B
.
ELASTUNG WARMFAHREN
Startvorgang bei warmem Motor
1 Kraftstoffhahn öffnen
2 Zündung einschalten
3 Getriebe auf Leerlauf schalten
4 Ca.
/
Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg
1
2
kraftvoll durchtreten
Abhilfe bei „abgesoffenem" Motor
1 Kraftstoffhahn schließen
2 Motor mit Vollgas starten. Wenn nötig Zündkerze heraus-
schrauben und trocknen
3 Wenn der Motor läuft, Kraftstoffhahn wieder öffnen
Anfahren
Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel
langsam freigeben und gleichzeitig Gas geben.
ACHTUNG
– K
S
S
ONTROLLIEREN
IE BEVOR
IE LOSFAHREN IMMER
. S
BZW
EITENSTÄNDER BIS ZUM
. W
S
B
IST
ENN DER
TÄNDER AM
K
.
AUSSER
ONTROLLE GERATEN
– S
S
I
F
CHALTEN
IE AUF
HREN
AHRTEN IMMER DAS
V
VON DEN ANDEREN
ERKEHRSTEILNEHMERN FRÜH GESEHEN WERDEN
– W
S
ENN
IE BEABSICHTIGEN IM
S
EITENSTÄNDER
ZUSÄTZLICH
.
FILTERKASTEN SICHERN
Schalten, Fahren
Der 1. Gang, mit dem Sie jetzt fahren, stellt den Anfahr- oder
Berggang dar. Wenn die Verhältnisse (Verkehr, Steigung) es
erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas
wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten
Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben.
Wurde der Choke betätigt, ist dieser nach dem Erwärmen des
Motors abzustellen.
Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles
Aufdrehen des Gasdrehgriffes, diesen auf
die Geschwindigkeit verringert sich kaum, der Kraftstoffver-
brauch geht jedoch stark zurück. Geben Sie immer nur so viel
Gas wie der Motor gerade verarbeiten kann - brüskes Auf-
reißen des Gasdrehgriffes erhöht den Verbrauch.
Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und
gleichzeitig Gas wegnehmen. Kupplungshebel ziehen und
niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben
und Gas geben bzw. nochmals schalten.
ACHTUNG
– B
S
V
EFOLGEN
IE DIE
ERKEHRSVORSCHRIFTEN
G
VORAUSSCHAUEND UM
EFAHREN MÖGLICHST FRÜH ZU ERKENNEN
– P
S
F
ASSEN
IE DIE
AHRTGESCHWINDIGKEIT DEN
I
F
HREM
AHRKÖNNEN AN
– F
S
AHREN
IE VORSICHTIG AUF UNBEKANNTEN
G
.
KANNTEM
ELÄNDE
– I
G
S
M
ELÄNDE SOLLTEN
IE STETS MIT EINEM
W
EG DURCHTRE
. K
AS GEBEN
ICKSTARTEN MIT ZU WENIG
G
R
ASDREHGRIFF ERHÖHEN DIE
R
. A
USPUFFGASE SIND
T
ODE FÜHREN
M
OTORS STETS FÜR AUSREICHENDE
!
. D
ABEI KANN ES ZUM
K
SICH
DER
OLBEN
SCHNELLER
Z
.
MIT GERINGER
,
H
OB DER
AUPT
A
NSCHLAG NACH OBEN GESCHWENKT
,
M
ODEN STREIFT
KANN DAS
OTORRAD
L
,
ICHT EIN
DAMIT
G
S
ELÄNDE ZU FAHREN SOLLTEN
IE DEN
G
L
MIT
DEM
UMMIBAND
AM
/
Gas zurückdrehen;
3
4
,
S
FAHREN
IE DEFENSIV UND
V
ERHÄLTNISSEN UND
S
.
TRASSEN BZW
IN UNBE
F
REUND AUF EINEM
-
M
ZWEITEN
OTORRAD UNTERWEGS SEIN
S
VON
CHWIERIGKEITEN GEGENSEITIG HELFEN KÖNNEN
-
– E
S
ÜCK
RNEUERN
IE DAS
B
G
EI
EGENLICHT IST MAN MIT ZERKRATZTEM
B
AUM
TER
RILLE PRAKTISCH BLIND
– N
S
ACH EINEM
TURZ IST DAS
.
NAHME ZU ÜBERPRÜFEN
– E
IN VERBOGENER
L
ENKER RICHTEN
!
– H
D
OHE
REHZAHLEN BEI KALTEM
L
SEINE
EBENSDAUER AUS
-
D
YLIN
MITTLEREN
REHZAHLBEREICH EINIGE
M
SOLLTE DER
OTOR VOLL BELASTET WERDEN
– S
S
CHALTEN
IE NIE VON
M
OTOR WIRD DABEI ÜBERDREHT UND KANN BESCHÄDIGT WERDEN
A
USSERDEM KANN DURCH DAS
M
OTORRAD LEICHT AUSSER
– W
ENN BEI LÄNGEREN
,
LÄUFT
MUSS ZWISCHENDURCH MEHRMALS
M
DAMIT DEM
STOFF BEIGEMENGT IST
– T
RETEN WÄHREND DER
IST SOFORT ANZUHALTEN
KTM-F
ACHWERKSTÄTTE
Abbremsen
Gas wegnehmen und mit Hand- und Fußbremse gleichzeitig
bremsen. Auf sandigem, regennaßen oder schlüpfrigen Unter-
grund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden.
Bremsen Sie stets mit Gefühl, blockierende Räder führen zum
Schleudern oder zum Sturz. Schalten Sie dabei auch das
Getriebe, der Geschwindigkeit entsprechend, in kleinere Gänge.
– B
R
,
EI
EGEN
NACH DEM
SERDURCHFAHRTEN ODER BEI
DURCH FEUCHTE BZW
-
WIRKUNG VERZÖGERT EINSETZEN
.
BZW
SAUBERGEBREMST WERDEN
– B
F
EI
AHRTEN AUF SALZGESTREUTEN ODER VERSCHMUTZTEN
B
KANN DIE
REMSWIRKUNG EBENFALLS VERZÖGERT EINSETZEN
S
IE
B
REMSEN MÜSSEN ERST SAUBERGEBREMST WERDEN
.
– B
EI VERSCHMUTZTEN
B
AN
REMSKLÖTZEN UND
-
UFT
– B
B
EIM
REMSEN ERHITZEN SICH
B
SATTEL UND
DESTO SCHWÄCHER IST DIE
DANN DAS KOMPLETTE
Anhalten und Parken
Motorrad abbremsen und Getriebe auf Leerlauf schalten. Zum
Abstellen des Motors Kurzschlußtaster drücken bis der Motor
stillsteht bzw. Zündung ausschalten. Kraftstoffhahn schließen.
– L
S
ASSEN
IE DAS
M
.
OTOR LÄUFT
– M
OTORRÄDER PRODUZIEREN BEI
M
,
K
OTOR
DIE
ÜHLER
S
DIE
TOSSDÄMPFER KÖNNEN SEHR HEISS WERDEN
T
I
EILE NACH
NBETRIEBNAHME DES
S
,
IE DARAUF
DASS
W
NICHT DIE
AHRSCHEINLICHKEIT BESTEHT
BERÜHREN UND SICH DABEI VERBRENNEN
!
– W
F
IRD DAS
AHRZEUG ABGESTELLT
. W
SCHLIESSEN
IRD DIESER NICHT GESCHLOSSEN
V
ERGASER ÜBERLAUFEN UND
.
– D
S
ER
EITENSTÄNDER IST NUR FÜR DAS
. W
AUSGELEGT
S
DADURCH DEN
-
TENSTÄNDER BZW
M
OTORRAD KANN UMFALLEN
,
DAMIT
H
.
B
ELMVISIER BZW
DAS
RILLENGLAS RECHTZEITIG
V
ISIER ODER ZERKRATZ
.
M
OTORRAD WIE VOR JEDER
.
L
ENKER IST IMMER ZU ERNEUERN
,
S
ER VERLIERT DADURCH SEINE
TABILITÄT
VORSICHT
M
OTOR WIRKEN SICH NEGATIV AUF
. S
M
IE FAHREN DEN
OTOR AM BESTEN IM
K
ILOMETER WARM
.
V
OLLGAS IN EINEN KLEINEREN
B
LOCKIEREN DES
K
ONTROLLE GERATEN
T
M
ALFAHRTEN DER
OTOR OHNE
G
AS GEGEBEN WERDEN
S
OTOR GENÜGEND
CHMIERMITTEL
,
.
ZUGEFÜHRT WIRD
F
AHRT BETRIEBSUNÜBLICHE
,
M
DER
OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER
K
ONTAKT AUFZUNEHMEN
ACHTUNG
W
M
ASCHEN DES
OTORRADES
F
AHRTEN IN NASSEM
.
B
VERSCHMUTZTE
REMSSCHEIBEN DIE
. D
B
IE
REMSEN MÜSSEN TROCKEN
.
B
REMSSCHEIBEN TRITT ERHÖHTER
B
.
REMSCHEIBEN AUF
B
, B
REMSSCHEIBE
REMSKLÖTZE
. J
REMSFLÜSSIGKEIT
E HEISSER DIESE
B
. I
REMSWIRKUNG
M
B
.
REMSSYSTEM AUSFALLEN
ACHTUNG
M
OTORRAD NIE UNBEAUFSICHTIGT SOLANGE DER
B
ETRIEB SEHR VIEL
,
A
,
B
DIE
USPUFFANLAGE
DIE
REMSSCHEIBEN SOWIE
. B
M
OTORRADES NICHT UND ACHTEN
S
I
M
IE
HRE
ASCHINE AN EINEM
,
DASS
.
VORSICHT
,
K
IST DER
,
KANN EVENTUELL DER
K
M
RAFTSTOFF IN DEN
G
EWICHT DES
S
M
ENN
IE SICH AUF DAS
OTORRAD SETZEN UND
EITENSTÄNDER ZUSÄTZLICH BELASTEN
.
R
DER
AHMEN BESCHÄDIGT WERDEN UND DAS
.
S
F
IE SICH IM
ALLE
.
.
-
I
-
NBETRIEB
. K
EINESFALLS DEN
.
!
11
,
ERST DANN
G
. D
ANG
ER
.
H
INTERRADES DAS
.
G
-
AS MIT
,
,
K
-
DAS DEM
RAFT
G
,
ERÄUSCHE AUF
.
,
W
-
NACH
AS
G
,
ELÄNDE
KANN
B
-
REMS
-
S
TRASSEN
. D
IE
.
V
ERSCHLEISS
, B
-
REMS
T
,
EILE WERDEN
E
XTREMFALL KANN
W
. D
ÄRME
ER
S
ERÜHREN
IE DIESE
O
,
RT ABSTELLEN
WO
F
USSGÄNGER SIE
!
RAFTSTOFFHAHN ZU
.
OTOR GELANGEN
M
OTORRADES
,
S
-
KANN DER
EI
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