6.4 Fehlererkennung
Ursache
Die Last ist zu schwer.
Die Zykluszeiten beim Hochlauf und
Tieflauf sind zu kurz.
Die Spannung ist zu hoch für die U/f
Kennwerte.
Die Umrichter-Typenleistung ist zu gering. Größeres Frequenzumrichter-Modell verwenden.
Überlastzustand bei niedrigen Drehzahlen.
Übermäßige Drehmomentkompensation.
Ausgangsstrom-Schwingung durch
Eingangsphasenausfall
LED-Anzeige des Bedienteils
Ursache
Parameter-Einstellungen sind nicht richtig
eingestellt für diese Art der Last..
Fehler auf der Maschinenseite (d.h.
Maschine wurde verriegelt).
LED-Anzeige des Bedienteils
Ursache
Externes Bedienteil ist nicht ordnungsgemäß
an den Frequenzumrichter angeschlossen.
LED-Anzeige des Bedienteils
Ursache
Die Tieflaufzeit ist zu kurz, und regenerative
Energie fließt vom Motor in den
Frequenzumrichter.
Zu hohe Bremslast.
Spannungsspitze am Eingang des
Frequenzumrichters.
Erdschluss im Ausgangskreis, dadurch
Überladung des
Zwischenkreiskondensators.
Zu hoher regenerativer Betrieb verursacht
durch Frequenzüberschwingen am Ende des
Beschleunigungsvorgangs.
Eingangsspannung des Frequenzumrichters
ist zu hoch.
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Verringern Sie die Last.
Einstellungen für Hochlauf- und Tieflaufzeiten verringern. (C1-01 bis C1-04).
• Passen Sie die U/f-Kurve (E1-04 bis E1-10) an. Hierzu ist vorwiegend E1-08 und E1-10 zu
verringern.
• Die Werte von E1-08 und sind nicht zu stark zu reduzieren, da sonst die Lasttoleranz bei niedrigen
Drehzahlen beeinträchtigt wird.
• Last bei Betrieb mit niedrigen Drehzahlen verringern.
• Frequenzumrichter durch das nächstgrößere Modell ersetzen.
• Verringern Sie die Taktfrequenz (C6-02).
Verringern Sie die Verstärkung für die Drehmomentkompensation (C4-01), bis kein Drehzahlverlust
mehr auftritt und weniger Strom fließt.
Spannungsversorgung auf Phasenausfall kontrollieren.
Motorüberlasterkennung 1
oL3
Der Strom hat den eingestellten Wert für die Drehmomenterkennung (L6-02) länger als die zulässige
Zeit (L6-03) überschritten.
Einstellungen der Parameter L6-02 und L6-03 überprüfen.
Den Zustand der Last überprüfen. Beseitigen Sie die Ursache und setzen Sie den Fehler zurück.
Anschlussfehler externes digitales Bedienteil
Das externe digitale Bedienteil wurde vom Frequenzumrichter getrennt.
Anmerkung: Bei Erfüllung der beiden folgenden Bedingungen wird ein oPr-Fehler erzeugt:
oPr
• Ausgang wird beim Trennen des Bedienteils unterbrochen (o2-06 = 1).
• Der RUN-Befehl ist dem Bedienteil zugeordnet (b1-02 = 0 und LOCAL wurden gewählt)
• Verbindung zwischen Bedienteil und Frequenzumrichter kontrollieren
• Leitung ersetzen, falls beschädigt
• Versorgungsspannung des Frequenzumrichters abschalten und Bedienteil abnehmen. Bedienteil
wieder anschließen und Versorgungsspannung des Frequenzumrichters wieder einschalten.
Überspannung
Die Zwischenkreisspannung hat den Überspannungserkennungspegel überschritten.
ov
• Für 200 V-Klasse: ca. 410 V
• Für 400 V-Klasse: ca. 820 V (740 V wenn E1-01 < 400)
• Erhöhen Sie die Tieflaufzeit (C1-02, -04).
• Installieren Sie einen Bremswiderstand oder ein dynamisches Bremswiederstandsgerät.
• Aktivieren Sie den Kippschutz beim Tieflauf (L3-04 = "1").
Der Kippschutz ist standardmäßig aktiviert.
Das Bremsmoment war zu hoch, so dass regenerative Energie in den Zwischenkreis gelangt.
Bremsmoment reduzieren, Bremsoption verwenden oder Tieflaufzeit erhöhen.
Zwischenkreisdrossel installieren.
Anmerkung: Die Spannungsspitze kann durch einen Thyristorwandler und einen
Phasenschieberkondensator hervorgerufen werden, die ebenfalls in der Hauptstromversorgung des
Umrichters liegen.
• Motorverdrahtung auf Erdfehler kontrollieren.
• Erdschlüsse beheben und die Spannung erneut zuschalten.
• S-Kurve am Ende des Hochlaufs verlängern.
• Prüfen Sie die Versorgungsspannung.
• Umrichter-Eingangsspannung auf einen Wert innerhalb der in den Spezifikationen angegebenen
Wert senken.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 32A YASKAWA AC Drive – J1000 Technisches Handbuch
Lösungsmöglichkeit
Fehlerbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
Fehlerbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
Fehlerbezeichnung
Lösungsmöglichkeit