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ANFÄNGLICHER SITZSCHNITT
• 45°-Fräser 1, Aufsatz 2 und T-Griff 3 ansetzen.
• Den Sitz mit dem 45°-Fräser entzundern und bereinigen. Den
Fräser um eine oder zwei Drehungen drehen.
• Die Ventilsitzbreite nach W jedem Schnitt messen.
• Wenn der Ventilsitz ausgefressen oder verbrannt ist, muss er
mit dem 45°-Fräser noch weiter nachgearbeitet werden.
HINWEIS:
Nur den unbedingt notwendigen Betrag vom Sitz abnehmen,
damit der Ventilschaft nicht zu nahe an die Nockenwelle
kommen kann.
OBERER VERENGUNGSSCHNITT
• Wenn die Kontaktzone W am Ventil zu hoch oder zu breit ist,
den 15°-Fräser für die Auslassseite und den 30°-Fräser für
die Einlassseite verwenden, um die Kontaktzone abzusenken
und zu verengen.
MOTOR
45˚
Kontaktzone an Ventil zu
hoch oder zu breit
15˚ (AUSLASS)
30˚ (EINLASS)
3-31
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