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Differential
Messen der Lager-Vorspannung
1. Einen Abstandhalter 1 am Ritzel anbringen.
2. Das Ritzel in den entsprechenden Sitz an der
Halterung der Differentials einbauen.
3. Das Lager auf der Vorderseite, den Öldichtring,
die Flansch, die Dichtung und die flache Unterleg-
scheibe einbauen.
4. Die Mutter festziehen, um den vorgegebenen
Vorspannungswert zu erhalten.
- ÖL AN DER MUTTER UND AM GEWINDEBEREICH DES
ANTRIEBSRITZELS AUFTRAGEN.
- BEIM EINBAU DAS RITZEL MEHRERE MALE IN BEIDE
RICHTUNGEN DREHEN, UM DAS EINLAUFEN DER LAGER
ZU ERLEICHTERN.
5. Kontrolle der Ritzel-Vorspannung
Der Wert wird mit an der Flansch angebrachten
Werkzeug gemessen.
Der an der Werkbank gemessene Vorspann-Wi-
derstand ist: 10,3 - 14,2 N.
Technische angaben
Angegebene Vorspannung:
1,03 -1,42 Nm
Einbau des Differentialgehäuses
1. Das Differentialgehäuse nach dem nachste-
hend angegebenen Verfahren einbauen.
ZEICHENERKLÄRUNG
1. Differential und Planetenräder
2. Differential und Umlaufgetriebe
3. Umlaufgetriebewelle
4. Bolzen
DI - 536
PORTER D 120 (2010)
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