Hitachi WJ200 Serie Inbetriebnahmeanleitung Seite 143

Stör- Beschreibung
meldung
IGBT-Fehler

*4
Ansprechen

leiterauslösefunktion
Fehler Bremsen-

steuerung
Auslösen der Funktion

„Sicherer Halt"
*5
Überlast bei kleiner

Ausgangsfrequenz
Keine Verbindung mit

optionaler
Bedieneinheit
ModBus-

Kommunikations-
störung
Ungültiger Befehl

Verschachtelungstiefe

zu groß
Ausführungsfehler

Benutzerdefinierte
...
Störmeldung

Störung optionaler
...
Steckplatz

Störung Inkremental-

gebersignale
Zu hohe Positionier-

geschwindigkeit
Position außerhalb des

Bereichs

*4: Fehlerquittierung nur durch Aus- und Einschalten der Netzspannung möglich. Tritt die Störmeldung immer
bei Einschalten der Netzspannung ein, dann liegt eine Störung des Speichers vor. Initialisieren Sie in diesem
Fall den Frequenzumrichter (b084=02, b180=01) und geben Sie die Parameter erneut ein.
*5: Fehlerquittierung nur mittels Reset an Digitaleingang möglich
Ursache
Überstrom im IGBT
der Kalt- Ist der Motor überlastet?
Ist der Thermistor defekt?
Ist die Eigenbelüftung des
Motors – insbesondere bei
kleinen Drehzahlen - zu gering?
Es ist ein Fehler beim An-
steuern der Motorbremse
aufgetreten (Funktion b120)
Es wurde ein Not-Aus an den
Eingängen GS1 und GS2
(Klemme 3 und 4) ausgelöst
Überlast bei Frequenzen
<0,2Hz oder bei Einstellung
b910=01..03: FU-Überlast
Ist die Verbindung zwischen
Frequenzumrichter und
Bedieneinheit defekt?
Die unter C077 programmierte
Time-out wurde überschritten
Weitere Information siehe Produkthandbuch
Störung in Verbindung mit der
im optionalen Steckplatz
eingesteckten Optionskarte
Inkrementalgeber defekt oder
falsch verdrahtet
Falsche Impulsform
Antrieb blockiert
Positionierung kann mit der
vorgegebenen Geschwindigkeit
nicht durchgeführt werden
Position liegt außerhalb des
Bereichs von P072/P073
HITACHI W J 200
Abhilfe
Frequenzumrichter größerer Leistung
auswählen
Frequenzumrichter und Motor
größerer Leistung einsetzen
Motorleitungen und Motor auf
Kurzschluß überprüfen
Belastung des Motors prüfen.
Thermistor austauschen
Setzen Sie - wenn häufig kleine
Frequenzen gefahren werden - einen
Fremdlüfter ein.
Überprüfen Sie die entsprechenden
Parameter
Überprüfen Sie die Bremse
Ursache für Not-Aus untersuchen.
Siehe Kapitel 3.3.6, Sicherheits-
funktion „Safe Torque Off", STO.
Motor ist blockiert oder überlastet.
Einstellungen unter b012...b020,
b910...b913 überprüfen.
Verbindungsleitung zwischen
Frequenzumrichter und Bedieneinheit
überprüfen (bei b165=02 wird keine
Störmeldung ausgelöst).
Baudrate unter C071 richtig
eingestellt?
Länge des Kommunikationskabels
überprüfen
Siehe Handbuch für die im
optionalen Steckplatz gesteckten
Optionskarte.
Verdrahtung prüfen, ggf. Geber
tauschen
Inkrementalgeber mit der richtigen
Impulsform verwenden
Zeit unter P077 anheben.
Ausschalten der Überwachnung mit
P077=0,0.
Werte unter A004 u. P026 anheben.
Ggf. P026=0 (Überwachung inaktiv)
Vorgegbene Position innerhalb der
Bereiche von P072/P073 einstellen
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